介于兀兰北站和碧湾站之间的双向地铁服务于去年12月27日早上发生故障，乘客出行时间出现延长。（图：李溢荟）
汤申-东海岸地铁线列车服务在过去一周三度发生故障，调查结果显示三起事故之间并无关联。
据早前报道，这三起故障事故分别是去年12月27日早上，发生在兀兰北站（Woodlands North）和碧湾站（Bayshore）之间的双向地铁服务，当时耗费三小时左右才恢复正常。两天后，即12月29日，碧湾站（Bayshore）至兀兰北站（Woodlands North）车程延迟达15分钟。最后一起事故是在前天（2日）发生，往返加利谷（Caldecott）和碧湾站（Bayshore）之间的列车服务延误达十分钟。
SMRT昨天（3日）晚上在社媒Facebook发表声明说，这三起事故没有关联。
声明中指出，SMRT、陆交局和法国交通运输制造商阿尔斯通（Alstom）对各起事故的肇因展开调查；其中，12月27日当天为信号故障，导致信号系统与列车之间的通信中断，连带影响多列列车收到停车命令，系统重置后必须以每小时18公里的速度手动行驶。
至于12月29日的事故是涉及一列列车在离开车站时出现间歇性制动故障。根据安全流程规定，列车需改为以每小时18公里的速度手动操作。随后故障自动清除，列车服务恢复正常。初步调查结果表明，列车内部可能存在部件故障。
至于前天在加利谷（Caldecott）和碧湾站（Bayshore）之间的列车发生延误，则是因为一列列车在接近乌节站时触发了紧急制动系统，需要手动操作。当局仍在调查事故的根本原因。
SMRT表示，尽管发生了这些故障事故，列车服务仍继续双向运营，乘客也受促预留额外10到15分钟的出行时间。
