3月6日有一則恐怖的車禍視頻
在新加坡的社媒上瘋狂流傳！
圖源：CNA
3月6號清晨在武吉知馬路
和美柏道（Maple Avenue）交叉口附近
一輛校車和轎車相撞
6人被送到國大醫院接受救治
警察當場逮捕了4人！
圖源：CNA
01
武吉知馬富人區驚現嚴重車禍
涉事轎車上4人全部被捕
3月6日早上6點左右，這起嚴重的車禍發生在武吉知馬的豪宅區，一輛搭載了4人的小轎車和一輛校車相信是在高速狀態下相撞，影響了超過2條以上的車道和一盞路燈。
小轎車在起火後完全燃燒，最後只剩下框架。
圖源：CNA
校車也嚴重損毀，兩個前輪都被撞掉，前擋風玻璃也被撞碎。
圖源：CNA
根據現場目擊者拍攝的照片，在車禍現場校車周圍散落了大量書籍等雜物，可以想像車禍發生的慘烈。
圖源：CNA
警方表示，他們在早上6點左右接到報警到達現場，救出轎車內的一名32歲女性乘客和一名27歲男乘客，並用水槍將著火的轎車撲滅。
現場共有6名傷者被送往醫院，分別為轎車司機和車上的三名乘客，以及兩名年齡分別為8歲和9歲的校車上的小朋友。
圖源：The Straits Times
警方同時表示，26歲的男司機因未能提供呼氣式酒精檢測儀樣本，違反1961年《公路交通法令》被捕。兩名年齡分別為22歲和27歲的男乘客以及32歲的女乘客也相繼因交通相關罪行被捕。
02
英華學校（經禧）證實
出事的校車屬於本校
英華學校（經禧）Anglo-Chinese School (Junior)的校長Cheryl Chee在回應媒體問詢時表示，出車禍的校車屬於英華學校（經禧），
事故發生時車上共有4名學生，經現場醫護人員評估後，2人被父母帶回家，2人受輕傷被送往醫院，現在所有學生都已出院。
*網際網路示意圖
根據英華學校（經禧）發給家長們的信中表示，「學生們和公交車司機都很好，正在家裡休息。」
03
居住在附近的目擊者表示
事發時有聽到爆炸聲
住在事發地附近公寓的目擊者告訴記者，凌晨時分聽到了「雷鳴般的撞擊聲，就像巨大的金屬撞在地上，汽車起火後，還發生了幾聲爆炸」。
「我從陽台往外看，發現事故非常嚴重。我看到有幾名小學生從校車上被接了出來。」
「直到上午10點45，交通事故現場依然沒有處理完成，現場的交通狀況依然擁堵。」
圖源：The Straits Times
這麼嚴重的車禍真的很嚇人
特別是其中的一方是校車
更讓老母親的心都吊了起來
心疼這些受到驚嚇的孩子們！
雖然這次車禍的過失方還沒有確認
但是新加坡的校車
真的還蠻經常出事情的
讓老母親總是提心弔膽的
而且因為上學時間太早
放學時間又不固定
雙職工的家長真的很難配合
新加坡中小學的時間接送孩子
讓孩子坐校車
就成為了迫不得已的選擇！
新加坡的校車位置可是非常緊俏的
辣媽以前還報道過
父母因為校車位置太緊張訂不到
心急之下誤入詐騙陷阱
*網際網路示意圖
新加坡的校車不僅一位難求
最近還一直在鬧漲價！
去年，教育部 (MOE) 宣布，允許運營商將現有合同下的校車費用上限提高最多13%。MOE當時表示，這一調整將有助於在運營成本不斷上升的情況下，保持校車服務的可持續性。
很多校車服務商都隨之把校車費用提高。 新加坡的校車行業一直受到司機短缺的困擾，這導致康福德高巴士等公司提前終止與學校的合同。
教育部在2023年6月宣布了解決這一短缺問題的措施，包括允許部分校車運營商雇用更多的外國工人。
圖源：Volvo Bus
儘管大多數運營商對這一新舉措表示歡迎，但他們表示，票價上漲並不能完全緩解運營成本上升產生的影響。
擁有約600名會員的新加坡學校交通協會 (SSTA) 發言人Darry Lim表示，從2022年開始，保險、燃油、輪胎和人力的運營成本增加了30%~50%。
Bedok Transport的老闆Lionel Lim表示：「票價上漲只是緩解燃料和勞動力成本上漲的滄海一粟，它只能幫助我們承擔維持運營的成本。這無助於提高工資，讓我們能夠吸引更多人進入這個行業。」
圖源：The Straits Times
運營商還擔心票價上漲會阻礙家長為孩子選擇校車服務。
「如果校車票價變得太貴，家長可能會為孩子購買公交車學生月卡。儘管乘坐公共運輸工具的通勤時間較長，但這將是比乘坐校車更實惠的選擇。」兼任巴士服務提供商匯隆巴士 (Hui Leong Bus) 董事的Darry Lim先生說。 所以各位家長們 校車的費用一直在上漲 安全問題也得不到保障 你還會繼續選擇讓孩子坐校車嗎？
