為了緩解新馬兩國擁堵情況，提供更順暢的旅行體驗，新加坡和馬來西亞於2018年首次提出了柔佛新加坡捷運交通系統(RTS)的計劃。
這個項目在2020年7月30日開始施工，預計將於2026年底完工。
根據最新消息，(RTS)計劃將會準時在2026年底完工。
RTS全面運行後，兩國間更快捷、更方便的通行不僅將惠及人民，還可能刺激本地經濟的發展。
柔佛新加坡捷運系統(RTS)是新加坡和馬來西亞共同投資的項目，主要是一條長4公里，高25米的跨境連接橋，連接新加坡的Woodlands North Station和柔佛的Bukit Chagar Station。
當RTS全面運行後，將便利每天大約300,000人次的通行，或在高峰期每小時可承載10,000名乘客。通行時間只需要大約5分鐘，在尖峰時段的間隔時間將為3.6分鐘。
RTS將設有聯合海關、移民和檢疫設施，旅行者只需在出發點進行一次清關，簡化了移民流程。此外，RTS還將與兩端的其他交通方式進行整合，確保能有更順暢的連接，也會保持親民價格。
一直以來，擁堵的邊界問題一直困擾著新加坡和新加坡人，然而，政府採取了折中的方式，啟動了這個備受期待的項目，以緩解此問題。
根據星報的報道，每天有超過300,000名馬來西亞人來新加坡工作。很多人可能目前都是乘坐包車或私家車通行。一旦RTS運行，更多的這些工人可能會使用RTS快速方便地過境。
也因為RTS計劃，預計會在北部或Woodlands創造更多的工作機會，成為新加坡北部地區最大的經濟中心。 RTS可能會對尋求增加勞動力的當地中小企業(SMEs)產生利益。隨著兩國間的通行變得更加方便，可能會有更多的馬來西亞人在新加坡尋找工作。
由於新加坡僱傭了更多的外國人，對租賃房產的需求將會更大。
提高通行便利性，把握海外房產機會
在2010到2013年的Iskandar開發區房產熱潮期間，很多新加坡人投資了房地產，希望通過翻轉房產或作為第二住家來獲取投資收益。現在，一些人已經在柔佛定居，往返工作和學習之間。
RTS對這些房產投資者來說是一個大大的利好，因為通行會變得更快更方便。我們可能也會看到像R&F Princess Cove這樣的公寓需求上升。
新加坡旅遊業和遊客將受益
RTS也將是新加坡旅遊業的一大利好。隨著Mandai大規模開發，來自馬來西亞的遊客將能夠參觀Mandai的五合一公園，包括Mandai動物園、夜間野生動物園、河流野生動物園、鳥類公園和公共水庫自然步道。通過RTS和東海岸地鐵線，柔佛遊客可以方便地到達這些景點。
柔佛也是馬來西亞擁有最多主題公園的州，有超過9個，包括樂高樂園、托馬斯小鎮和憤怒的小鳥活動公園等。這對於有小孩的新加坡家庭無疑是個好消息。
一旦RTS開始，更多人可以更方便地進行短途旅行，而不必在過海關時堵車數小時。
新加坡教育
RTS項目也可能會增加當地小學和中學需求，特別是靠近Woodlands或像共和理工學院這樣的高等教育機構需求。
雖然教育部沒有透露這一數字（馬來西亞學生在新加坡數量），但據Malay Mail的一篇文章估計，這個數字約為15,000。 RTS將為這些學生提供一種可靠的交通工具。
另外，想要在醫學、機械工程、商業和船舶工程等領域深造的新加坡學生，可以考慮到在柔佛的Educity Iskandar開設的知名大學分校。有了RTS，家長和學生可以放心，他們可以快速地過關，不必面對坐在長達兩小時或更長的交通堵塞中。
醫療更方便
新加坡在ASEAN地區以醫療設施和專業人員而聞名。一些VIP客戶包括汶萊和柔佛的皇家家庭以及其他知名的政府官員和商人。甚至馬來西亞前總理Muhyiddin Yassin在2018年也來新加坡接受了一個月的胰腺腫瘤治療。
隨著通行變得如此便捷，更多的馬來西亞病人可能會願意在新加坡就診或接受治療。
反過來，前往柔佛尋找更便宜的基礎醫療服務（如體檢、牙科服務甚至生育診所）的新加坡人，會發現RTS定時發車對他們預約檢查很有幫助。
