为了缓解新马两国拥堵情况，提供更顺畅的旅行体验，新加坡和马来西亚于2018年首次提出了柔佛新加坡捷运交通系统(RTS)的计划。
这个项目在2020年7月30日开始施工，预计将于2026年底完工。
根据最新消息，(RTS)计划将会准时在2026年底完工。
RTS全面运行后，两国间更快捷、更方便的通行不仅将惠及人民，还可能刺激本地经济的发展。
柔佛新加坡捷运系统(RTS)是新加坡和马来西亚共同投资的项目，主要是一条长4公里，高25米的跨境连接桥，连接新加坡的Woodlands North Station和柔佛的Bukit Chagar Station。
当RTS全面运行后，将便利每天大约300,000人次的通行，或在高峰期每小时可承载10,000名乘客。通行时间只需要大约5分钟，在高峰时段的间隔时间将为3.6分钟。
RTS将设有联合海关、移民和检疫设施，旅行者只需在出发点进行一次清关，简化了移民流程。此外，RTS还将与两端的其他交通方式进行整合，确保能有更顺畅的连接，也会保持亲民价格。
一直以来，拥堵的边界问题一直困扰著新加坡和新加坡人，然而，政府采取了折中的方式，启动了这个备受期待的项目，以缓解此问题。
根据星报的报道，每天有超过300,000名马来西亚人来新加坡工作。很多人可能目前都是乘坐包车或私家车通行。一旦RTS运行，更多的这些工人可能会使用RTS快速方便地过境。
也因为RTS计划，预计会在北部或Woodlands创造更多的工作机会，成为新加坡北部地区最大的经济中心。 RTS可能会对寻求增加劳动力的当地中小企业(SMEs)产生利益。随着两国间的通行变得更加方便，可能会有更多的马来西亚人在新加坡寻找工作。
由于新加坡雇佣了更多的外国人，对租赁房产的需求将会更大。
提高通行便利性，把握海外房产机会
在2010到2013年的Iskandar开发区房产热潮期间，很多新加坡人投资了房地产，希望通过翻转房产或作为第二住家来获取投资收益。现在，一些人已经在柔佛定居，往返工作和学习之间。
RTS对这些房产投资者来说是一个大大的利好，因为通行会变得更快更方便。我们可能也会看到像R&F Princess Cove这样的公寓需求上升。
新加坡旅游业和游客将受益
RTS也将是新加坡旅游业的一大利好。随着Mandai大规模开发，来自马来西亚的游客将能够参观Mandai的五合一公园，包括Mandai动物园、夜间野生动物园、河流野生动物园、鸟类公园和公共水库自然步道。通过RTS和东海岸地铁线，柔佛游客可以方便地到达这些景点。
柔佛也是马来西亚拥有最多主题公园的州，有超过9个，包括乐高乐园、托马斯小镇和愤怒的小鸟活动公园等。这对于有小孩的新加坡家庭无疑是个好消息。
一旦RTS开始，更多人可以更方便地进行短途旅行，而不必在过海关时堵车数小时。
新加坡教育
RTS项目也可能会增加当地小学和中学需求，特别是靠近Woodlands或像共和理工学院这样的高等教育机构需求。
虽然教育部没有透露这一数字（马来西亚学生在新加坡数量），但据Malay Mail的一篇文章估计，这个数字约为15,000。 RTS将为这些学生提供一种可靠的交通工具。
另外，想要在医学、机械工程、商业和船舶工程等领域深造的新加坡学生，可以考虑到在柔佛的Educity Iskandar开设的知名大学分校。有了RTS，家长和学生可以放心，他们可以快速地过关，不必面对坐在长达两小时或更长的交通堵塞中。
医疗更方便
新加坡在ASEAN地区以医疗设施和专业人员而闻名。一些VIP客户包括文莱和柔佛的皇家家庭以及其他知名的政府官员和商人。甚至马来西亚前总理Muhyiddin Yassin在2018年也来新加坡接受了一个月的胰腺肿瘤治疗。
随着通行变得如此便捷，更多的马来西亚病人可能会愿意在新加坡就诊或接受治疗。
反过来，前往柔佛寻找更便宜的基础医疗服务（如体检、牙科服务甚至生育诊所）的新加坡人，会发现RTS定时发车对他们预约检查很有帮助。
