新的巴士站點設在麥波申君超廣場後方的卸貨區。（取自新明日報）
（新加坡訊）新加坡黃金坊的4家長途快車業者均已搬入麥波申君超廣場，受訪業者透露，新地點的客流量雖有所增加，但如今各國開放邊境，前往馬來西亞的長途快車車票預訂量反倒不比去年好，不少顧客擔心馬新關卡大塞車。
美芝路黃金坊（Golden Mile Complex）去年以7億元（新幣，下同）集體出售，其中4家長途快車業者都已遷入麥波申君超廣場營業。
於4月1日重開的一家業者經理葉礎輝告訴《新明日報》，他們目前平均一天能出10幾趟車前往馬來西亞，但隨著各國開放邊境，今年6月學校假期的需求量反比去年同期少兩成。
「去年只有馬來西亞開放邊境，所以受訪公眾認為方便，有人特地前去詢問班車時段及價格。
退休者黃奕明（77歲）和妻子平均每月走訪馬來西亞兩次，不是搭長途巴士就是坐遊輪。
他說，這次快車業者搬至新地點，夫妻倆特地從聯邦住處過來詢問巴士價格。
另一名住在麥波申君超廣場附近的退休者陳先生（70歲）說，以前這一帶從來沒有開設類似的長途快車服務，新入駐的快車業者將為附近的居民提供便利。
他近期也來過詢問價格，並認為價格在合理範圍內。預訂量特別好，今年就回到疫情前水平。」
他透露，相較於黃金坊，搬入新地點後，客流量增加了一倍。4家業者已協議好錯開每趟巴士的發車時間，每15分鐘一班車，一個小時能走4輛。
「一進一出才能確保順暢無阻，維持長久的合作。」
其中一家業者上個月31日重開營業，本周起開始在新地點發車。不願透露姓名的員工透露，仍有許多顧客不知道他們已遷至新地點，今年6月學校假期的預訂量比疫情前少。
「不少顧客一來就先問關卡堵不堵。我們一般走大士關卡，可能堵一個半小時左右，但我們無法給出確切的時間。」
葉礎輝說，麥波申君超廣場比黃金坊更靠近地鐵站，距離僅百步之遙，還設有蓋走道，乘客可以風雨無阻地上下車。「黃金坊的接送點沒有遮蓋，周圍大多賣泰國餐。新商場的設施較新，食物種類多，冷氣舒適，方便乘客親友接送。」
《新明日報》記者走訪觀察，發現麥波申君超廣場一樓設有至少3家餐館及1家食閣，從大成地鐵站步行5分鐘即可到達。
