地鐵和公共巴士車資在凍結一年後，今年12月26日起調高2.2%，以卡付費的成人車資每趟車程上調3分至4分，年長者、學生、低收入員工及殘障者的優惠車資則調高1分。低收入家庭將獲得公交輔助券的幫助。
上調車資適用於哪些情況？為何上調？哪些人可領取補貼？zaobao.sg帶你了解。
問：何時開始上調車資？
答：上調後的新車資將從今年12月26日起正式生效。
問：這次車資上調多少？
答：根據2021年的車資檢討結果，本次車資上調1至4分不等，具體情況見下表。受影響的乘客，僅限於使用車資卡（含易通卡、銀行卡和電子錢包）付費的民眾。優惠月票價格，以及使用現金付費的巴士車資和地鐵單程車資維持不變。
問：車資調幅怎麼算？
答：根據公交理事會的車資計算方程式，今年的車資本該下調最多2.2%，但與去年計算卻未落實的4.4%漲幅綜合後，得出調整頂限為2.2%。公交理事會今天批准公交業者按照車資方程式所允許的調整頂限，將地鐵和巴士整體車資調高2.2%。
由於2020年和2021年是異常時期，乘客量顯著下降，因此2018年納入車資計算方程式的公交網容量因素（Network Capacity Factor，簡稱NCF），此次並未完全包括在車資方程式內，而是只使用了2020年1月的數據，其餘11個月份的NCF則排除在外，以避免不合理的車資漲幅。
問：為何要上調車資？
答：為緩解疫情和經濟衰退對乘客帶來的衝擊，公交理事會2020年沒有上調地鐵和公共巴士車資，而是決定凍結車資一年至2021年一併計算。
儘管乘客量下降，我國的公共運輸仍然保持與疫情前相同的時間和頻率運行，以減少國人出行不便。同時，公交業者還加強了消毒和清潔次數，增派服務人員確保通勤族的安全。再加上今年全球能源價格上漲，一系列成本增加，讓兩大公交業者新捷運和SMRT在疫情期間承受巨大損失。
問：政府是否有補貼？
答：為減緩車資上調對部分群體的經濟負擔，政府將提供60萬張公共運輸輔助券（Public Transport Vouchers，簡稱PTV）。每張輔助券面額為30元，可用於充值車資卡或購買月票。
這是政府迄今推出數量最多的公交輔助券。2019年，政府共提供45萬張公交輔助券，但當時每張值50元。當年的公交車資調高7%。
問：哪些人可以領取公交輔助券？
答：為了讓更多受疫情影響的家庭得到津貼，當局降低輔助券的申請門檻，把每月人均家庭收入頂限從2019年的1200元，調高至1600元。
問：符合條件者，如何申請公交輔助券？
答：過去，符合條件的家庭必須在民眾俱樂部申請公交輔助券。今年鑑於安全管理措施，公交輔助券的發放方式將與往年不同，分三階段展開：
第一階段，2019年獲得公交輔助券的家庭無需申請，將自動收到PTV郵寄信件。符合條件的家庭將在今年12月底之前收到通知信件。
第二階段，2022年年初開始，符合收入條件但未收到通知信件的家庭可通過網絡申請輔助券。
第三階段，符合條件但傾向於當面申請的家庭，可到民眾俱樂部申請，公民諮詢委員會將評估申請。
文：黎康 圖 ：盧芳楷
