比車資上漲更可怕? 盤點巴士乘客的奇葩行為 新聞打包

2023年09月21日   •   2萬次閱讀

公共運輸理事會9月18日捎來了大家都不想看到的消息:

從今年12月23日起,整體車資將調高7%。

在萬物皆漲價的年代,這樣的消息或許會讓一些新加坡人感到心慌慌,警惕自己下來得繼續勒緊荷包;反之有人也許已經認命,畢竟這已是車資連續第三年上漲。

如果公交服務令人感到滿意,新措施也可能不會引起極大反彈,但撇開公交業者不說,更令人惱火的其實是公交使用者的「表現」

紅螞蟻上網查了一下,本地上回進行乘客優雅指數(Commuter Graciousness Index)年度調查是在2015年。

調查指標涵蓋乘客的一些行為,如是否會排隊上車或讓路給下車乘客、會否讓座給更有需要的人等,指數越高意味著越多乘客為他人著想。

當年的乘客優雅指數為61%,與2014年不相上下。

時隔多年,乘客優雅指數會上升或下降無從確認,但從社交媒體平台上的蛛絲馬跡來看,恐怕凶多吉少,新加坡巴士上尤其如此。

調查顯示,2015年本地乘客優雅指數為61%。(海峽時報檔案照片)

巴士乘客以下幾種不雅舉止,蟻粉說不定也曾親眼看過:

① 抬腳露腿

在新加坡,巴士是唯一一個設有面對面座位的交通工具。或因如此,它催生出一種只有巴士上才看得見的不雅行為。

自今年1月起,自媒體平台Stomp已收到了40個乘客抬起雙腳、把腳放在對面座位的照片或視頻,其中一半是7月迄今的案例。現實中會這麼做的乘客肯定更多,Stomp的「證據」只是冰山一角。

這類舉動還可分為幾種,當事人一面舒舒服服地露腿「納涼」,一面欣賞窗外風景、心無旁騖地滑手機,或乾脆會一會周公:

在座位上留下「鞋印」

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穿著襪子

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赤腳,乍看似乎一個人霸占多個位子

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這些乘客雖然通常都在非尖峰時段這麼做,但依舊引起其他乘客不滿,斥責他們不僅相當自私、不衛生,也非常沒有公德心。

下個坐在位子上的乘客,可能也不知道前面有人留下了「足跡」。

也有乘客被拍到無視座位旁的告示,仍然「我行我素」,脫了鞋把腳放在對面座位。

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有公眾說,他最近在巴士上碰到類似狀況,拿出手機拍下肇事者的「罪狀」,結果對方發現後,竟出拳打傷他。

② 小孩的遊樂場

為了拍視頻蹭流量,一些年輕人把地鐵當做自己的「舞台」。雖然還沒聽過有人在巴士上「表演」一炮而紅的個案,但把巴士當遊樂場的乘客也不算罕見。

最有可能犯下這類行為的就是孩童。本月初,一名乘客在網上上載照片,指一名男孩把巴士上的扶手吊環當成單槓,讓他看了不是滋味。

(取自臉書)

他說:

「這些都是給我們用手握放的,父母是這樣教育孩子的嗎?」

③ 不往巴士內移進

巴士上座無虛席,乘客又想方設法上巴士,結果發現原來是車上有人不肯向後移。(海峽時報檔案照片)

在上下班的尖峰時段,最擔心的就是擠不上巴士,碰上空間有限的單層巴士時尤其如此。

試想:巴士上已座無虛席,乘客又想方設法上巴士,結果發現原來是車上有人不肯向後移,明明還有空位,可以容納幾名站立的乘客,卻只能眼睜睜看著車長把巴士開走。

當然,遇到這樣的情況時,一些車長還是會提醒乘客儘量往後移,也有乘客會開口要求後方的乘客這麼做。

2015年的「優雅乘客指數」調查,就有約一半的的受訪者注意到,有更多乘客往車廂內移進,以便讓他人上車。

④ 直接走後門?

為了方便一些以輪椅代步或行動不便的特需乘客,車長有時會協助他們從巴士後門上車,但有些乘客「有樣學樣」,以為這是人人都能享有的專利。

有網民在本地網絡論壇Reddit上申訴,他某次乘坐一輛擁擠的巴士,巴士到站後,一些乘客正準備下車,突然一名推著嬰兒車的女士硬是要從後門上車,以致乘客難以下車。

該網民聲稱,有乘客因而被嬰兒車撞到叫了一聲,結果被這名女子回嗆「你看不到我有手推車嗎?快讓開!」

⑤ 「共享」免費音樂

巴士業者新捷運幾年前宣布,會在巴士上提供免費Wi-Fi。

如今乘坐巴士不時也能聽到免費音樂,但並非由業者提供,而是來自「貼心」乘客的手機喇叭。

這種製造手機噪音的行為,在地鐵上也十分常見,但乘客沒意識到,沒戴耳機還把聲量調到最高,確實會嚴重干擾到其他乘客。

無多有偶,一些乘客則喜歡在巴士上「高談闊論」,不是用手機大聲說話,就是索性開啟擴音器,跟整個巴士的乘客分享自己和友人的聊天內容。

難以找到解決方案?

從今年12月23日起,本地整體車資將調高7%。(海峽時報)

紅螞蟻好奇,如果當局現在再進行「優雅乘客指數」調查,受訪者會打幾分?

陸路交通管理局回復媒體詢問時指出,把雙腳放在座位上這樣的行為,不只不衛生,還剝奪了其他乘客的座位。

陸交局說:

「(巴士上)已貼出告示,以減少這種行為發生……陸交局會持續與公交業者合作,鼓勵優雅通勤和行為。」

SMRT巴士公司發言人則說,有一些乘客做出沒公德心且不妥當的行為,即使被勸阻也不肯配合,作為最後的解決方法,巴士車長可通過行動控制中心尋求警方援助。

只能說,巴士乘客該如何為別人著想,不是人人都懂,除了業者的告示,可能只有大家相互提醒,逐漸改變彼此的行為習慣了。

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