近期以來，5G競賽正是開展得如火如荼之際，作為最有潛力的競爭者，中國近日又放了一個"大招"。據中國移動25日透露，在2020年年底之前，中國移動將在中新天津生態城現有的網絡基礎上增加10個5G基站，進一步擴大中新天津生態城的5G網絡。
中新天津生態城坐落於天津濱海新區，占地面積達30平方公里，不僅是中國、新加坡兩國之間的戰略性合作項目，也是第一個由兩國合作開發的生態城項目。中國移動天津分公司表示，基站建設完畢後，生態城將可以通過5G技術對信息進行高效傳送，大大改善城市管理模式。換言之，生態城將在不久的未來迎來"5G時代"，而中國移動背後最強大的技術支撐之一正是華為。
1月底，中國移動公布了2019年5G主設備的詳細採購報告。報告顯示，在中國移動採購的500個5G基站中，華為占了250個，剩餘250個為其他國內外供應商加起來所提供的基站總量。可見，華為品牌在中國移動5G設備中的占比高達50%，成為了中國移動5G技術的最強"主力"。
與此同時，華為設備在生態城通信建設的主導角色也將讓新加坡意識到：與其"唯美國馬首是瞻"，不如藉助中國經濟春風，共同乘上5G發展的高速列車。
作為"亞洲四小龍"之一，新加坡曾依靠著優越的地理位置成為了全球數一數二的航運中心，但由於新加坡遲遲未能意識到中國經濟崛起之勢，如今新加坡"第一大港"的位置早已被上海取而代之，經濟發展自然也一落千丈。根據新加坡貿工部本月公布的數據，去年新加坡的GDP增幅僅為3.2%，低於2017年同期的3.9%。
如今在中國經濟活力的輻射下，新加坡有望在經濟發展上迎來一波"回春"。除了天津生態城以外，新加坡還和中國開展了另外兩個類似的合作項目，分別坐落於江蘇省的蘇州工業園以及重慶市。不難想見，如果新加坡繼續秉持著平等誠信的原則和中國合作，這隻小龍將可迎來復甦的一天。相反，如果新加坡繼續站在中國的對立面，最終只會親手斷送自己的經濟前景。
