「難產」的新加坡 吉隆坡高鐵有新進展

2020/12/04   •   7623閱
新加坡與馬來西亞新隆高鐵項目最新進展,兩國領導人李顯龍與慕尤丁舉行視訊會議,並將通過聯合聲明宣布更多細節。儘管原定2026年底投入運作,但馬來西亞政府曾多次要求展延期限,雙方已達成協議。這項跨越長堤的鐵路計畫,反映了兩國之間牢固的雙邊關係,也是重要的合作領域。

延宕多時的新隆高鐵計劃,前天(12月2日)出現新進展。我國總理李顯龍和馬來西亞首相慕尤丁舉行視訊會議,兩人梳理了談判進展,對兩國各自的立場取得良好的了解,並將在適當時候通過聯合聲明宣布有關新隆高鐵的更多細節。

李總理和慕尤丁昨晚約7時30分發表聯合聲明,宣布這項消息。

聲明也指出,兩名領導人在會議上重申了新馬兩國之間牢固的雙邊關係,橫跨多個合作領域,並真誠地希望進一步加強雙邊關係以實現互利。

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李顯龍總理(前右)與馬國首相慕尤丁(前左)前天針對新隆高鐵舉行視訊會議。陪同總理參加會議的有交通部長王乙康和外交部長維文醫生。(取自總理面簿)

總理前晚也在面簿上載貼文和視訊照片。他說:「疫情讓長堤兩岸都面對重重困難。感到欣慰的是,鄰國之間的友誼與合作,在冠病肆虐下仍然保持健康牢固。」

新馬兩國是在2016年12月簽署新隆高鐵雙邊協定,全長350公里的新隆高鐵,原定2026年底投入運作。

馬國政權在2018年更替後,當時的希盟政府與我國政府協議將計劃擱置兩年。馬國今年5月再次要求展期,新加坡也同意最後一次延長期限,將項目延後七個月至12月31日啟動。

期限一到,馬國若決定不繼續執行新隆高鐵計劃,得按約定賠償新加坡為履行協定義務而承擔的成本。

前基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠2018年7月曾在國會披露,新加坡為新隆高鐵投入的費用當時已達2億5600萬元,到2018年底或達3億元。馬國已為第一次展延向我國賠償1500萬新元作為延期費。

李總理和慕尤丁上一次面對面會晤是在今年7月,他們當時親臨新柔長堤,見證新柔地鐵計劃重啟儀式。兩人上個月也通過視訊,共同出席第27次亞太經濟合作組織(APEC)領導人非正式會議。

記者:楊浚鑫

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