T & L Transit董事張小明（左）和SV Bus Transportation Services老闆孫德蘭（中）被指與技工鄭偉財欺騙車輛檢測員和陸交局。（取自早報網）
（新加坡訊）檢測時啟動私人巴士限速器，通過檢測後再將限速器關掉，2名私人巴士公司老闆被指與技工共謀，矇騙車輛檢測中心人員和陸路交通管理局，3人齊被控。
《聯合早報》報道，根據新加坡法律，私人巴士的最高時速限制在60公里，車內也必須安裝限速器。
T & L Transit的董事張小明（50歲），以及SV Bus Transportation Services的老闆孫德蘭（Sundram Retnam，50歲）被指走「漏洞」，與Leng Chong Engineering的技工鄭偉財（44歲）昨日被控欺騙及教唆他人欺騙的罪名。
張小明面對12項控狀、孫德蘭面對3項，而鄭偉財面對4項。孫德蘭及鄭偉財也分別面對2項和1項牴觸公路交通（車輛、限速器）規則的罪狀。
貪污調查局文告顯示，2017年6月至2018年1月，他們涉嫌2次欺騙維康（Vicom）的車輛檢測人員。
控狀形容，私人巴士經過檢測時，鄭偉財暫時啟動限速器，並在完成檢測後將限速器關掉。
檢測人員被誤導，以為巴士上的限速器會繼續運作，結果讓巴士通關。
2015年至2018年期間，張小明（8次）和孫德蘭（1次）也涉嫌在沒有安裝限速器的私人巴士照樣貼上限速標籤，欺騙陸交局允許他們更新巴士的執照和路稅。
張小明也被指教唆另1人以同樣方式欺騙當局。
鄭偉財也被指欺騙陸交局，讓當局以為迷你巴士按照規定安裝隔板，及另一輛私人巴士排出的煙密度合法，實際上他有意在檢測後，將隔板取下以及調整油泵的成分。
他也涉嫌調整巴士的限速器，使巴士超過時速限制，孫德蘭被指知道真相，同天卻繼續駕駛巴士。
根據新加坡企業管制局（ACRA）記錄，孫德蘭的公司經營出租巴士的生意，包括校車服務。
3人獲准以5000元（新幣，下同）保釋，案件展至2023年1月5日過堂。
欺騙罪名一旦成立，3人可面臨長達3年監禁、或罰款、或兩者兼施。
牴觸公路交通（車輛、限速器）規則的罪名若成立，初犯者可被判罰款最高1000元、或最長3個月監禁。
