官宣！新加坡要在兀蘭關卡填海造地，這是要和新山連在一起嗎？
新加坡的兀蘭關卡竟然要填海啦！
本來就那麼窄的海峽
現在竟然還要填海......
這下是真的要和
新山連在一起了嗎
圖源：The Straits Times
01
ICA宣布
兀蘭關卡填海計劃
新加坡移民與關卡局（ICA）和裕廊集團（JTC Corporation）宣布了兀蘭關卡重新發展計劃的細節，將在連接馬來西亞和新加坡的長堤兩側填海約44公頃的土地，其中西側將填海約34公頃土地，東側將填海10公頃土地。
圖源：The Straits Times
裕廊集團（JTC Corporation）表示進行的環境影響評估（EIA）研究了更大的填海區——西側36.4公頃，東側30.2公頃。最終選擇將範圍縮小，以儘量減少填海工程對環境的影響，最大限度地拉大海邊紅樹林與西側填海土地之間的距離。
*預計可能會受到填海工程影響的萬禮灘塗
填海工程暫定於2024年第三季度開始，預計於2029年完成。
西側工程將分兩期進行，大約需要五年時間才能完成。較小的東側工程大約需要三年零四個月的時間。
看來兀蘭關卡的擴建
對新加坡未來的發展真的很重要啊
即使犧牲一部分的紅樹林
填海工程也是勢在必行了~
相信這個持續十數年的大工程
將會對柔佛海峽的景觀狀況
產生一定的影響
大家不妨在工程開始之前
帶娃深度感受一下
新加坡北岸的紅樹林
辣媽之前已為大家送上一些攻略呦
可以翻找看看~
02
兀蘭關卡擴建項目
第一階段預計在2032年投入使用
第一階段的兀蘭關卡擴建項目預計在2032年全面投入運作，到時將設有21條雙向貨運卡車自動通關車道和78條汽車自動通關入境車道，貨物通關能力和入境車輛通關能力將分別提高30%和95%。
擴建後的兀蘭關卡將採用全自動通關係統，通關時間將由60分鐘減至15分鐘。
圖源：兀蘭關卡擴建項目效果圖（ICA）
哇等到2032年就不會
被堵在長堤上了嗎？
再加上預計2026年通車的新柔地鐵
是不是以後新加坡人住新山
就像上海人住崑山一樣
過上每天長途通勤的生活
*新山夜景圖
朋友們
你們覺得新山的房價會起飛嗎？
要不我們一起去新山看一看？
