馬來西亞傾斗羅里總會總會長兼柔佛沙石羅里同業公會會長謝儒安反映，從本月24日起，新加坡將不再為抵境羅里司機提供新型冠狀毒病檢測，所有司機必須提前進行檢測，基於羅里司機是屬於供應鏈，該會認為新國不應把羅里司機歸納為VTL旅客方式處理
他說，入境新加坡的羅里司機接獲未有官方署名的通知，要求從3月24日起，必須按照馬新疫苗接種者旅遊走廊（VTL）條例提前進行冠病檢測。
他表示，這項新措施並沒有任何官方單位發出正式通知，引起羅里業者和司機混淆，直批新加坡政府在處理有關事件上缺乏專業，要求新加坡政府做出具體且明確的說明。
謝儒安今日在接獲該訊息後，下午召開緊急記者會，要求新加坡政府能夠做出明確的說明。陪同出席者包括柔佛沙石羅里同業公會第二副會長劉培財。
謝儒安說，目前所有入境新加坡的司機，在抵境時都必須在關卡接受現場冠病檢測，惟司機在本月14日（周一）入境時，被要求拍下一張張貼在牆上的通知書。該通知書內容為抵境冠病檢測將從3月24日起停止，所有司機必須在入境前提前檢測，檢測結果有效期為2天。
令他感到疑惑的是，有關通知書上沒有任何官方單位的標誌，或是任何單位的署名，也無法進一步向相關單位查證。
他透露，本身隨後向一名新加坡官員查詢，對方在疫情期間負責協助傳達羅里司機入境新加坡的相關條例等資訊。
謝儒安表示，該官員原先受詢時，叫他不需要理會該通知書，今日卻突然發送訊息，內容大致是為了移民與關卡局的通關便利，從本月24日起新加坡方面將不再提供冠病抵境檢測，所有司機必須提前進行檢測。
「此外，有關內容還提及該項安排是由大馬國際貿易與工業部所提出，並獲得新加坡的同意，與疫苗接種者旅遊走廊（VTL）旅客入境新加坡和大馬的測試協議一致。」
謝儒安認為，羅里司機是屬於供應鏈，不應被歸納為VTL的旅客方式處理，而且羅里運輸業者也是「最大的流動倉庫服務者」，為新加坡節省了許多費用及便利，不該刻意為難司機。
他說，有關通知發出後，許多司機和羅里業者感到相當相當混亂，而且有關通知沒有任何註明官方單位，讓他們無從查證。
「如果是大馬國際貿易與工業部發出的指示，為何由新加坡來通知？而且為什麼是冠病檢測員來傳達，顯得不夠專業，也沒有更具體的內容。」
他坦言，許多司機業者目前感到相當焦慮，尤其是來自北馬一帶的司機和業者，更是因為這突如其來，而且沒有任何官方署名的通知，感到束手無策。
他促請，新加坡政府給予具體和明確的說明，該會樂意與新加坡方面的相關單位進行交流。
另外，他表示，若有關政策證實將實行，有關檢測所需費用將轉嫁到新加坡業者，肯定會調漲費用。
「不管喜歡還是不喜歡，新加坡方面還是需要我們，請不要欺負我們，請以專業的方法來處理問題。」
