告別「人駕」時代?新加坡擬立法規範無人駕駛汽車,責任與保險如何界定?

2026/05/04   •   576閱
新加坡交通部正式開啟自動駕駛汽車(AV)立法諮詢!隨著榜咯接駁服務成功試點,政府擬議全新監管框架以明確責任歸屬、保險機制及網絡安全。本文深度解析新加坡如何通過法律創新平衡技術發展與公共安全,並探討自動駕駛未來是否會擴展至聖淘沙、大津及萬禮等地區。無論您是科技從業者、通勤族還是法律專家,都不容錯過這場關乎未來出行規則的重大政策變動!
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新加坡政府正就擬議中的自動駕駛汽車(AV)法律與監管框架徵求意見,新加坡交通部(MOT)於周一(5月4日)宣布了這一消息。

交通部表示,將與行業參與者、保險與法律部門、工會以及公眾進行溝通,以徵求對擬議立法的意見。該立法旨在「更全面地」規範自動駕駛汽車在新加坡道路上的使用。

「這項立法將結合現有的《道路交通法》下自動駕駛監管沙盒的經驗教訓,並參考國際最佳實踐,」交通部補充道。

交通部表示,新加坡致力於在確保自動駕駛汽車安全的同時,通過交通領域的新技術支持行業發展與創新。

「我們目前的道路交通框架是針對人類駕駛員設計的,而非自動駕駛汽車,」官方指出。

「擬議的自動駕駛立法將明確安全規定,以及自動駕駛汽車運行中的責任、保險和執法機制。這將為企業運營自動駕駛汽車提供所需的法律清晰度,同時為通勤者提供保障。」

此次諮詢是在榜咯(Punggol)推出自動駕駛接駁服務之後進行的,該服務在經過半年多的測試後於今年4月正式投入使用。

交通部代部長蕭錫輝(Jeffrey Siow)在國會供應委員會辯論期間表示,通過此次試驗,政府得以研究自動駕駛汽車如何在新加坡的環境下運行。

蕭錫輝表示,如果榜咯的試點進展順利,他打算將自動駕駛試驗擴展到新加坡的其他地區,包括聖淘沙、大津(Tuas)和萬禮(Mandai)。

擬議的框架將重點關注四個領域:涉及自動駕駛部署的關鍵參與者的責任與問責制、補償與保險、數據與網絡安全管理,以及高級駕駛輔助系統與有條件自動化。

公眾諮詢於周一開啟,並將持續至2026年6月30日。

感興趣的人士可以查閱完整的諮詢文件,並通過在線方式提交書面回復。

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