告别“人驾”时代?新加坡拟立法规范无人驾驶汽车,责任与保险如何界定?

2026/05/04   •   414阅
新加坡交通部正式开启自动驾驶汽车(AV)立法咨询!随着榜咯接驳服务成功试点,政府拟议全新监管框架以明确责任归属、保险机制及网络安全。本文深度解析新加坡如何通过法律创新平衡技术发展与公共安全,并探讨自动驾驶未来是否会扩展至圣淘沙、大津及万礼等地区。无论您是科技从业者、通勤族还是法律专家,都不容错过这场关乎未来出行规则的重大政策变动!
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新加坡政府正就拟议中的自动驾驶汽车(AV)法律与监管框架征求意见,新加坡交通部(MOT)于周一(5月4日)宣布了这一消息。

交通部表示,将与行业参与者、保险与法律部门、工会以及公众进行沟通,以征求对拟议立法的意见。该立法旨在“更全面地”规范自动驾驶汽车在新加坡道路上的使用。

“这项立法将结合现有的《道路交通法》下自动驾驶监管沙盒的经验教训,并参考国际最佳实践,”交通部补充道。

交通部表示,新加坡致力于在确保自动驾驶汽车安全的同时,通过交通领域的新技术支持行业发展与创新。

“我们目前的道路交通框架是针对人类驾驶员设计的,而非自动驾驶汽车,”官方指出。

“拟议的自动驾驶立法将明确安全规定,以及自动驾驶汽车运行中的责任、保险和执法机制。这将为企业运营自动驾驶汽车提供所需的法律清晰度,同时为通勤者提供保障。”

此次咨询是在榜咯(Punggol)推出自动驾驶接驳服务之后进行的,该服务在经过半年多的测试后于今年4月正式投入使用。

交通部代部长萧锡辉(Jeffrey Siow)在国会供应委员会辩论期间表示,通过此次试验,政府得以研究自动驾驶汽车如何在新加坡的环境下运行。

萧锡辉表示,如果榜咯的试点进展顺利,他打算将自动驾驶试验扩展到新加坡的其他地区,包括圣淘沙、大津(Tuas)和万礼(Mandai)。

拟议的框架将重点关注四个领域:涉及自动驾驶部署的关键参与者的责任与问责制、补偿与保险、数据与网络安全管理,以及高级驾驶辅助系统与有条件自动化。

公众咨询于周一开启,并将持续至2026年6月30日。

感兴趣的人士可以查阅完整的咨询文件,并通过在线方式提交书面回复。

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