我國兩個地區的人行道已漆上禁止電板車的圖案，提醒電板車騎士不能上人行道。同時，政府探討提前完成一些市鎮的腳踏車道鋪設工程，讓所有的騎士出行更方便。
交通部兼通訊及新聞部高級政務部長普傑立醫生（左起）、活躍通勤諮詢小組主席費紹爾博士、基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠，以及交通部兼衛生部高級政務部長藍彬明醫生昨早齊聚本地首個模範步行與腳踏車市鎮——宏茂橋，騎車視察已完工的活躍通勤設施。
我國全島的腳踏車道網絡到了2025年將擴大至750公里，到2030年將是目前的三倍，而且每個市鎮都有一個腳踏車道網絡。
交通部兼衛生部高級政務部長藍彬明醫生昨早（12月17日）接受媒體訪問時指出，陸路交通管理局正與交通部合作，探討提前幾年完成腳踏車道的鋪設。但當局仍得研究各市鎮的基礎設施，以及收回部分車道空間的可能性等問題。
當局也會與不同市鎮理事會的基層顧問合作，探討如何加快擴大人行道，並增建腳踏車道，方便騎士使用。
藍彬明說：「電板車禁用人行道的宣布影響了活躍通勤用戶出行時的連通性，但要讓人行道恢復安全，禁令是必要的舉措。不過，我們同時也致力於增建活躍通勤設施，以達成合理的連通性。」
他也指出，人行道的安全在禁令實行後有明顯改善，許多行人覺得人行道現在更安全，但下來隨著更多電板車用戶改用腳踏車或電動腳踏車，國人仍需互相體諒，與他人安全地共用道路。
政府上月5日起禁止電板車在人行道上使用，用戶只能在腳踏車道和公園連道上騎行。
陸交局給予兩個月的寬限期，本月31日前只向在人行道違例騎行的電板車用戶發出警告。但從明年1月1日起，違例者可被罰款最高2000元或坐牢三個月，或兩者兼施。
陸交局昨天在面簿貼文指出，裕廊和三巴旺的人行道已漆上禁用電板車的鮮黃色標誌，提醒公眾要分辨人行道和腳踏車道。當局下來會逐步於其他腳踏車市鎮漆上這個標誌。
藍彬明昨早與基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠、交通部兼通訊及新聞部高級政務部長普傑立醫生，以及活躍通勤諮詢小組主席費紹爾博士齊聚本地首個模範步行與腳踏車市鎮——宏茂橋，騎車視察已完工的活躍通勤設施。
宏茂橋近6.3公里腳踏車道已完工
宏茂橋市鎮全長20公里的腳踏車道預計2022年建成，目前有近6.3公里的腳踏車道已完工。
該市鎮的活躍通勤設施包括巴士站附近的「行人優先區」、腳踏車斜道，以及擴大的斑馬線等。宏茂橋的一些交通燈路口也設有腳踏車騎士的專用道。
當局也已著手在宏茂橋第22街、41街、43街和61街擴建腳踏車道。為騰出空間，當局將縮減現有車道的寬度，必要時，也可能減少車道數量。當局也會考慮為水溝加蓋，擴大人行道的寬度。
宏茂橋市鎮也設置了地圖告示板，為行人和騎士指路，還有可統計經過特定道路的行人和騎士人數的顯示板。
記者：林靜雯
攝影：林澤銳
