7月30日，李顯龍總理與馬來西亞首相慕尤丁，在新柔長堤參加了新柔地鐵簽約儀式。新柔地鐵工程將恢復，從捷運（RTS）改為輕快鐵（中型地鐵LRT）系統，承載量保持（每小時單向承載量1萬人 ），2026年底可通車。
（圖源：李顯龍的Instagram）
根據馬來西亞交通部長透露，新馬兩國的捷運系統將各設置一個關稅、移民與檢疫設施（CIQ），而乘客只需要在出發地完成一次出入境程序，就可以通關，無需在抵達地點再進行通關程序。
新柔捷運系統的相關資料表：
-全長4公里
-車程5分鐘
-尖峰時段約4分鐘1趟
-非尖峰時段約6分鐘1趟
-共8套列車，每套列車有4節車廂
（新加坡兀蘭北 – 柔佛新山武吉查卡的示意路線圖，並非準確位置）
李顯龍表示，這項計劃去年4月暫停的部分原因是馬來西亞正經歷政治過渡，而後來又因疫情原因，導致困難重重。
這項計劃能夠順利恢復，顯示了新馬長久以來良好的合作關係，即便是在這種疫情的艱難時期，還是可以克服難關，緊密合作。
他也透露，新柔地鐵將使更多馬來西亞人方便到新加坡上班，也方便新加坡人能避開常堵車的長堤抵達柔佛。許多人都期待這個計劃能順利完成。
