新馬跨境出行迎來重大利好！
新加坡： 從5月4日起，往返於新加坡與馬來西亞之間的旅客將享受到更高的靈活性。屆時，跨境計程車將獲准在新加坡全境以及柔佛州（包括新山）的多個地區進行乘客卸載（Drop-off）。
此舉是兩國交通部於周四（4月30日）共同宣布的「跨境計程車計劃」升級方案的一部分。
根據新規，持牌計程車可以在新山（Johor Bahru）、依斯干達公主城（Iskandar Puteri）、森林城市（Forest City）、古來（Kulai）以及士乃（Senai）的任何地方放下乘客。
雖然這些計程車在各自的本國仍可不受限制地接送乘客，但在進入對方國家時，接客（Pick-up）將受到限制，僅限通過叫車或網約平台在三個新增的指定地點進行。
除了現有的新加坡文山街碼頭（Ban San Street Terminal）和新山 Larkin 碼頭之外，新增的接客地點包括：
VivoCity 附近（新加坡）
Century Square 附近（新加坡）
Joo Koon（新加坡）
Toppen 購物中心（馬來西亞）
Mid Valley Southkey 購物中心（馬來西亞）
Angsana 購物中心（馬來西亞）
車輛規模與車型升級
每個國家都將額外增加100輛計程車的配額，使雙方的總配額均達到300輛。這些新增配額將用於配備更大、更高端的車型——包括標準4座車、標準6座車和高端6座車，以滿足大家庭、團體出行以及商務旅客的需求。
交通部表示，目標是逐步將每國的配額增加到500輛。
關於費用標準：
從文山街碼頭出發的街頭叫車費用為：標準4座車 80新元，標準6座車 120新元，高端6座車 180新元。
從 Larkin 碼頭出發的街頭叫車費用為：標準4座車 240令吉，標準6座車 360令吉，高端6座車 540令吉。
註：行程超過35公里的路程將產生額外費用。
嚴格監管與規則細節
為了打擊非法從事本地點對點服務的行為，持牌計程車必須通過車身塗裝、預設的車牌前綴和計程車頂燈進行清晰識別。此外，計程車還必須根據對方國家的要求安裝相關設備，以便入境時進行監管。這意味著，馬來西亞計程車進入新加坡時必須安裝新加坡的 ERP2 車載裝置。
車輛車齡不得超過10年。
在進入對方國家時，計程車必須至少載有一名乘客，但以下豁免時段除外：馬來西亞計程車進入新加坡的時間為周五中午12點至午夜12點；新加坡計程車進入馬來西亞的時間為周日中午12點至午夜12點。
目前，跨境計程車僅被允許在指定地點卸載乘客——新加坡計程車只能在新山 Larkin Sentral 卸客，馬來西亞計程車只能在新加坡文山街碼頭卸客。
這種受監管的標準已存在多年，但由於缺乏「門到門」的選項，限制了便利性，也導致非法營運者填補了這一空白，影響了持牌計程車司機的收入。
去年12月，新馬兩國的交通部曾宣布新規，允許持牌外國計程車在各自本國範圍內卸載乘客。但當時表示，為了防止其提供本地點對點服務，接客仍僅限在指定地點，且未明確生效時間。
新加坡陸路交通管理局執行長 Ng Lang 表示：「我們很高興宣布這些對跨境計程車計劃的優化，這將為新馬兩地旅客提供更大的便利和更好的連通性。」
馬來西亞公共運輸機構總監 Ahmad Radhi Maarof 表示，希望通過探索更多方式來簡化旅客流動，從而深化雙方的合作。他指出：「跨越長堤的人流往來是兩國關係的重要紐帶，我們致力於讓這一體驗儘可能順暢和便捷。」
