新加坡是最早宣布徵收碳稅的東協國家，並從2019年開始徵收碳稅。2019-2023年新加坡的碳稅水平為每噸5新元（約合3.71美元)，而2024年和2025年的碳稅定價為每噸25新元（約合18.6美元），足足提高了4倍之多。同時，從2024年起，新加坡政府將分三個階段調高碳稅，價格將從每公噸25新元逐步增加到50新元到80新元之間。
1 碳稅是什麼？
碳稅指的是針對二氧化碳等溫室氣體排放所徵收的環境稅，以此鼓勵碳排放量大的企業轉向綠色低碳經濟，為減緩全球變暖助一臂之力。根據新加坡國家環境局網站，每年溫室氣體直接排放量達2.5萬公噸或以上的工業設施需要繳納碳稅。
2 調高碳稅是否會為政府帶來額外稅收？
不會。新加坡徵收的部分稅收將用來協助家庭和企業應對碳稅調高所帶來的衝擊，大部分的稅收則會用來資助脫碳的相關投資和解決方案。這些投資將協助新加坡進一步降低碳排放，朝凈零排放的目標邁進。
3 調高碳稅將產生哪些影響？
新加坡碳稅的納稅人僅涉及大型排放企業，但碳稅上調後，從石油巨頭到發電企業再到最終客戶，每一個人都會受到不同程度的影響。
對於大型碳排放企業來說，如果無法從化石燃料轉向其他替代能源，則更高的稅負可能會造成運營成本的增加。以碳密集型行業——電力生產行業為例，目前，新加坡95%以上的電力由天然氣（化石燃料）產生，提高碳稅，電力生產行業將面臨非常大的成本壓力。
電力生產企業很有可能會通過提高電價轉嫁部分稅收負擔，其他行業或群體則會因為電價抬高而間接受到碳稅的影響。
4 新加坡如何協助企業？
新加坡將為企業提供援助，並推出過渡性框架。
從2024年開始，政府允許企業使用高素質的國際碳信用額度來抵消高達5%的碳稅，以降低對企業造成的衝擊。
這項措施不僅緩和碳稅對企業的影響，而且還產生了對碳信用額度的需求，推動新加坡成為東協和更廣泛的亞太地區的碳服務和碳交易中心。
跨國公司能夠利用整個公司獲得的碳信用額度來抵消可能上漲的成本。此舉還可以鼓勵成熟的碳交易市場在本地的發展，這將為新加坡創造就業機會和創造價值。
5 新加坡會對化石燃料徵收額外碳稅嗎？
目前，新加坡不會對汽油、柴油和天然氣徵收額外的碳稅。
新加坡分三個階段調高碳稅且在初期提供補貼，是在向企業和家庭釋放信號，給予他們在生產和生活方式上做出調整的時間和心理準備，並且有望幫助新加坡實現本世紀中期達到碳中和的目標。
內容整理自網絡
