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眾所周知，新加坡地鐵南北線即將增建一座酷炫的紅磚站（Brickland Station），但它為什麼要花上整整十年時間才能完工？
更神秘的是，每天竟然只有短短的三個小時可以用來施工！今天一起揭秘這個令人嘆為觀止的神秘之謎吧！
（圖:來源自網絡）
據蔡厝港集選區議員兼貿工部兼文化、社區及青年部政務部長劉燕玲解釋，這個地鐵站的建設時間如此之長的原因是由於大部分大型工程只能在東北線列車服務結束後進行，每天只有短短的三個小時可以進行施工。
紅磚站將是新加坡陸路交通管理局繼坎貝拉站和杜佛站之後，在現有高架地鐵軌道上增建的第三個地鐵站。為了最大程度地減少施工期間對乘客的干擾，陸交局進行了全面的研究，精心確定了地鐵站的位置以及在建設期間降低干擾的措施。
這項龐大的工程涉及修建新的高架橋和轉向軌，以確保新建的紅磚站與現有的南北線連接。
（圖:來源自網絡）
這需要精確的規劃和時間安排，以確保工程進展順利，並保證乘客的出行不受太大影響。
紅磚站位於武吉巴督西5道，對於居住在吉豐、武吉巴督西、豐景園、Pavilion Park和登加紅磚區的居民來說，只需步行約十分鐘即可抵達地鐵站。而且，這個地鐵站的位置也恰好靠近工藝教育學院西區學院、瑞士村中學和聖安東尼小學，為這些學校的學生和教職員工提供了更加方便的交通選擇。
（圖:來源自網絡）
當紅磚站正式投入使用後，預計將大大縮短居民的出行時間。
例如，現在從武吉巴督西5道乘地鐵去兀蘭區域中心需要約35分鐘，而未來只需20分鐘；去裕廊湖區的時間將從25分鐘縮短至十分鐘！即便是通勤到中央商業區，所需時間也將從50分鐘減少至40分鐘！這無疑將給當地居民帶來更加便捷和高效的出行體驗。
（圖:來源自網絡）
儘管紅磚站的建設工期長達十年，每天施工時間有限，但這絕不會阻擋新加坡的工程團隊迎接挑戰。他們正在努力克服時間的限制，確保建設進展順利，並最大程度地降低對乘客出行的影響。
期待紅磚站十年後的絢麗面貌！
