新加坡2023年財政預算案新鮮出爐!超多津貼補助,在坡的您千萬別錯過

2023年02月16日   •   50萬次閱讀

政府也會通過社區聯繫站(ComLink),進一步整合為協助較低收入家庭而推出的不同計劃。

02 年長人士

政府將為年長人士,尤其是較低收入年長國人提供更多援助,協助他們應對長期護理和醫藥方面的開銷。

政府將為老人護理基金(ElderCare Fund)填補5億元,按經濟情況調查為有需要的樂齡人士提供所需的護理援助,包括居家護理、療養院或住院等。此外,黃循財宣布政府將為保健基金(MediFund)填補15億元,為那些使用政府津貼、終身健保和保健儲蓄後,仍對經濟困難的年長人士和較低收入家庭提供醫藥費資助。

03 育兒補貼

政府將為計劃生育的父母發放多3000元的嬰兒花紅現金獎勵(Baby Bonus Cash Gift),並會每六個月發放款項,直到孩子滿六歲半。

今天及之後出生的新加坡籍嬰兒的父母將能獲得這筆額外花紅。父母生育第一和第二個孩子獲得的花紅將從8000元增加到1萬1000元,如果生育第三個或更多的孩子,獲得的花紅則從1萬元增加到1萬3000元。

04 家庭購房

有孩子的首次購屋者以及40歲以下首次購房的年輕夫婦,接下來在申購預購組屋時,將享有多一個抽籤機會,讓他們更快申請到組屋。

考慮到首次購屋者範圍廣泛,但預購組屋供應卻吃緊,政府認為應該為某些首次購屋者提供更多支持,因此決定將重點放在有孩子的首次購屋者和40歲以下首次購房的年輕夫婦。

另外,符合條件的首次購屋者,如果是購買四房式或更小的轉售組屋,所享有的公積金購屋津貼將增加3萬元,購買五房式或更大單位的話,公積金購屋津貼則會增加1萬元。這筆津貼將從4月起,自動撥入購屋者的公積金戶頭。

加上額外安居津貼和近居購屋津貼,符合條件的家庭在購買轉售組屋時,可享有高達19萬元的津貼。

5 項 稅收

01 調高印花稅

政府調高價值較高的住宅及非住宅產業的買家印花稅。

住宅產業150萬元到300萬元之間的房產價值部分,將徵收5%的印花稅,而超過300萬元的房產價值部分所徵收的印花稅,則從目前的4%增加到6%。這項調整將影響15%的住宅產業。

至於非住宅產業,100萬元到150萬元的產業價值部分將徵收4%的印花稅,超過150萬元的部分所徵收的印花稅,則從目前的3%調高到5%。這項調整將影響60%的非住宅產業。

這項新措施將適用於明天購買的所有產業,預料將為我國每年帶來5億元的額外收入。不過,確切數目將視房地產市場的狀況而定。

02 菸草消費稅

政府將從即日起對所有菸草產品徵收多15%的菸草消費稅。這一增長預計每年將為政府帶來約1億元的額外收入。

03 國內補足稅

新加坡將從2025年起,向本地的大型跨國集團徵收國內補足稅,以配合「第二代防止稅基侵蝕和盈利轉移」(BEPS 2.0)的全球發展。

根據「第二代防止稅基侵蝕和盈利轉移」的第二個支柱,大型跨國集團必須繳付百分之15的全球最低有效稅率。從2025年1月1日起,我國將徵收國內補足稅(Domestic Top-up Tax),以確保這些企業的有效稅率達到15%。同時,政府也將檢討和更新更廣泛的行業發展計劃,以確保我國在吸引和留住投資方面保持競爭力。

「第二代防止稅基侵蝕和盈利轉移」的發展可能產生變化,如果進一步延誤,我國將調整落實時間表。

04 稅率優惠

為鼓勵公眾捐款資助公益機構和符合資格機構,政府將把給予捐款者250%扣稅率的優惠期延長多三年,直到2026年底。

儘管冠病疫情影響經濟增長,但捐款和義工招募平台Giving.sg在疫情期間收到的捐款卻比疫情前高出兩倍,過去三年的款額維持在一億元左右。黃循財宣布,現有的企業與公益機構合作計劃將納入更廣泛的「企業志願服務計劃」(Corporate Volunteer Scheme),並延長計劃三年,到2026年底。除了擴大符合稅務優惠資格的項目外,每個符合資格的公益機構頂限也加倍到每日曆年10萬元。

政府也將在新財政年,為社區樂齡基金(Community Silver Trust)填補10億元,以支持那些為年長者提供社會服務的社會服務機構。

在這同時,政府將為本地自助團體提供額外1000萬元資助,幫助相關社群內有需要的人。

05 車輛附加註冊費

政府將調高車輛附加註冊費(Additional Registration Fee,簡稱ARF),以更好地區分高檔車。

根據陸路交通管理局發布的文告,汽車抵岸價在4萬以下的車輛所須支付的附加註冊費保持不變,抵岸價超過4萬元的車輛所需支付的附加註冊費則會分層上調。其中,抵岸價超過8萬的車輛必須支付相等於抵岸價320%的附加註冊費。

同時將把政府給予的附加註冊費回扣頂限設在6萬元,以免為高檔汽車提供過多的回扣。

這些調整將影響抵岸價最高的三分之一車輛。購買抵岸價在4萬元以下車輛的買家將不受影響。

新調整將從下一輪擁車證投標活動起生效。預料,這將為我國每年帶來大約2億元的額外收入。

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