新加坡將啟動一項為期五年的能源基礎設施計劃，以滿足日益增長的電力需求。其核心舉措包括建設更多發電廠、擴大電網規模以及提升太陽能裝機容量。
該計劃詳細規劃了新加坡在發電、天然氣、電網、太陽能部署、儲能以及低碳電力進口等方面的基礎設施建設。
根據能源市場管理局（EMA）的數據，截至8月，新加坡的峰值電力需求為8.6吉瓦（GW）。預計到2031年，峰值需求將攀升至9.9吉瓦至13吉瓦之間。
EMA在周一（10月26日）發布的新聞稿中表示：「需求的增長主要源於半導體製造和數據中心等能源密集型行業的新需求，以及電動交通工具的廣泛普及。」
「需求的增長速度將取決於這些新項目的投產時間。」
新加坡貿易與工業部部長陳詩倫（Tan See Leng）在周一新加坡國際能源周2026的開幕演講中指出，這一五年計劃將是「數十年來新加坡能源基礎設施最重大的擴建」。
他提到，上周末印度尼西亞開始削減對新加坡的天然氣供應，削減量低於國家日總需求的2%。陳部長表示，由於多年來在相關領域的投資，新加坡能夠從容應對類似的供應中斷。
「因此，對於新加坡來說……我們可以保持冷靜，繼續前行，」他補充道，並重申了他在周日人民行動黨會議上的觀點。
「我們的家庭和企業可以放心，能源安全始終是我們的首要考量。我們將繼續維護並擴大選擇，加強全球合作夥伴關係，構建更強的韌性。」
不過，他坦言新加坡無法完全「隔絕」區域性或全球性的衝擊，例如荷姆茲海峽的危機。在供應緊張時，各國可能會優先考慮國內需求。
「這種『資源民族主義』的趨勢尤其令人擔憂，特別是如果它破壞了既有的合同協議。此類舉措將增加商業風險並阻礙能源投資，產生長期的負面影響，」部長補充道。
「對於像新加坡這樣的能源進口國，我們必須考慮到供應中斷風險的增加。這就是為什麼我們建立了多道防線，使我們能夠減輕中斷影響，並確保在各種情景下都有充足的能源供應。」
提高太陽能目標
為了最大限度地利用國內太陽能部署並使能源供應多樣化，EMA表示將在水庫、空地和建築屋頂增加更多太陽能容量。
該機構表示，新加坡目前的太陽能裝機容量已達到2.3 GWp，有望實現到2030年部署3 GWp的既定目標。目前，新加坡正致力於將2035年的太陽能部署目標擴大至4 GWp。
陳部長表示，太陽能仍是新加坡「最可行的本土可再生能源」。但他也補充道，即使加大力度，到2050年，太陽能最多也只能滿足國家預計電力需求的10%。
擴建電網
陳部長指出，隨著新加坡整合更多多樣化且波動的能源，電力系統將變得更加複雜，電網必須能夠處理電力供應和需求中更大的波動性。
預計在2025年至2029年期間，新加坡將投資高達53億新元（約41.5億美元）來擴建電網，這一數額是前五年投資的11倍。
這些投資將支持到2031年建設7座新的輸電變電站，而前五年僅建設了4座。
將高壓電從發電廠輸送到新加坡各地的輸電電纜網絡，將從目前的約7,700公里擴大到2030年的約9,100公里。
由低壓變電站和電纜組成的配電網絡也將得到加強，以支持太陽能電池板和電動汽車充電等新供應源和需求點。
為了支持長期增長的電力需求，新加坡正在研究將電纜隧道長度增加兩倍以上（目前約為50公里）的可行性。電纜隧道可以加快電網擴張速度，方便維護，並減少升級電網（如鋪設新電纜）時道路工程的頻率和時長。
擴展後的網絡還將支持需求增長強勁的區域，例如淡濱尼晶圓廠園區（Tampines Wafer Fab Park）。
EMA表示：「新加坡的輸配電網絡，如變電站和電纜，必須隨時間推移而擴建，以支持日益增長的電力需求。」
新建發電廠
在2026年至2031年期間，五座新的天然氣發電廠將投入運營，這將使新加坡的發電能力在目前的約12 GW基礎上增加約26%。
EMA還在評估更多計劃於2032年前投產的天然氣發電廠提案。如果電力需求繼續強勁增長，該機構將在未來五年內發布更多招標請求。
此外，新加坡正在研究在德光島（Pulau Tekong）建立新能源集群的可行性。該島的新能源基礎設施可能包括支持氫能的天然氣發電廠、液化天然氣（LNG）接收站以及其他低碳能源技術。
除了增加發電廠，新加坡還將提升其LNG再氣化能力。隨著裕廊港第二座LNG接收站於2030年投入運營，年處理能力將從1,000萬噸（Mtpa）提升至1,500萬噸。同時，裕廊島第一座LNG接收站的進一步擴建也在研究中。
EMA表示：「結合天然氣輸送網絡的擴張，新加坡的天然氣供應系統將能夠可靠且具韌性地服務於現有和新的發電廠。」目前，天然氣滿足了新加坡約95%的電力需求。
提升儲能容量
新加坡還將把儲能容量從目前的約350兆瓦時（MWh）提升到2030年的1吉瓦時（GWh）以上。
陳部長表示，儲能系統有助於平衡能源供應和需求的波動，在未來的電力系統中將發揮關鍵作用。此類系統能快速響應供應中斷，並在網絡升級期間存儲冗餘電力，在峰值需求時釋放。
這有助於增強電力系統的可靠性和穩定性，同時管理可再生能源發電的波動。
EMA表示：「這些發展增加了對靈活性的需求，即在需要時調整電力供應和需求的能力。」
作為提升容量計劃的一部分，EMA發布了《儲能系統願景與行業諮詢文件》，邀請業界提出可商業化大規模部署的儲能技術、商業模式和項目。該機構還將收集關於現有規則、技術要求和基礎設施限制的反饋，並制定相關運行要求，以便在必要時進行集中控制。
EMA還尋求組建一個由行業主導的工作組，以分享經驗、開發實用解決方案並解決儲能系統部署的障礙。
EMA指出：「新加坡的電力系統正在發生變化。在半導體、數據中心和交通系統電動化等大型需求負載的推動下，預計未來幾年電力需求將快速增長。」
此外，新加坡貿易與工業部（METI）與沙烏地阿拉伯能源部周一宣布，有意在新加坡建立原油協議。根據該協議，沙特原油將存儲在裕廊島的裕廊岩洞（Jurong Rock Caverns）中，預計存儲運營將於2027年下半年開始。
存儲的原油將在供應中斷時支持新加坡的能源需求，並「增強沙特原油供應鏈在東南亞的韌性」。EMA和JTC公司已與沙特阿美公司交換了諒解備忘錄，作為實現該協議的第一步。
低碳電力進口
新加坡還在擴大低碳電力進口來源。EMA已有條件批准 Sembcorp Utilities 進口1.3 GW的電力。
Sembcorp Utilities 正與 MY Energy Consortium 和 Petrovietnam Technical Services Corporation 合作，從區域和國內資源（包括越南的離岸風電和馬來西亞的太陽能）獲取並整合低碳電力。該財團將在未來幾年繼續開發項目，包括獲得各司法管轄區的批准、與買家簽署購電協議並確保充足融資，目標是在2035年前開始進口電力。
EMA表示：「低碳電力進口是新加坡電力部門脫碳戰略的關鍵部分。」
迄今為止，新加坡已向來自澳大利亞、柬埔寨、印度尼西亞、馬來西亞和越南的電力進口項目授予有條件批准和許可證。
為了促進低碳電力的流入，新加坡將逐步建設足夠的電力進口登陸點，將海底電纜連接到其電網。目前，新加坡與馬來西亞半島之間第二條電力互聯線路的可行性研究正在進行中。如果實現，該線路到2030年可支持高達2 GW的容量，與現有的1 GW雙向電力鏈路形成互補。
EMA表示：「新加坡將繼續監測電力需求，並根據不斷變化的需求審查能源基礎設施計劃，確保電力系統在需求增長的同時保持可靠和韌性。」
陳部長認為，一個各國可以貿易電力並共享備用容量的區域互聯電網，將為新加坡及鄰國的能源轉型提供巨大動力。
他強調，儘管政府在追求脫碳，但這絕不能以犧牲新加坡的生計和系統安全為代價。
「我們將確保市場框架支持一個具有競爭力和商業可持續性的電力部門，確保我們的家庭和企業不會承受過重的負擔。」
