在新加坡，擁車證（COE）價格一直是購車者關注的焦點。隨著7月第一輪公開投標活動的結束，我們迎來了最新一輪的成價結果。
令人欣慰的是，本次各組別的成價變化均保持在1500元以內，市場表現出難得的穩定性。那麼，這一穩定背後的原因是什麼？
未來的價格趨勢又將如何發展？特別是在電動車市場日益火熱的背景下，新的車型推出又會對成價產生怎樣的影響？讓我們一起來深入探討這次投標結果。
1. 各組別成價穩定
7月第一輪擁車證公開投標活動結束後，我們看到各組別的成價變化均不超過1500元，市場表現出明顯的穩定性。具體情況如下：
大型及豪華車組（B組）：成價回落1433元（1.40％），最終成價為10萬零901元。
公開組（E組）：成價在連續兩輪下降後，上漲889元（0.89％），報10萬零889元。
中小型汽車組（A組）：成價進一步增加112元（0.12％），報9萬1001元。
貨車和巴士組（C組）：成價增加101元（0.14％），報7萬零1元。
電單車組（D組）：成價減少102元（1.13％），報8900元。
2024年7月擁車證公開投標成價， 來源：聯合早報
2. 市場動態與分析
Wearnes Automotive董事總經理蔡素芳表示，近幾輪擁車證成價趨穩。如果沒有大量私召車業者參與投標，價格將維持在當前水平。
她解釋說，許多車商在上個月第二輪投標活動後用E組擁車證註冊了大量大型及豪華車訂單，因此本輪B組擁車證需求略跌，投標量從上一輪的1046張減少至896張。
E組成價略升可能是因為一些車商正在填補該組擁車證存貨，準備在7月第二輪投標活動之後使用。
來源：聯合早報
3. 市場需求與未來趨勢
平行進口商CarTimes營運長呂傑明認為，目前汽車市場需求依然強勁，維持現有的擁車證價位。
隨著學校假期結束，購車需求回升，加上下半年購車旺季，擁車證成價可能逐漸回升。
呂傑明指出，擁車證價格維持高位意味著一些汽車製造商會更努力確保車款屬於A組，特別是電動車，這可能會推高A組車款的成價。「我們已經看到A組和B組成價差距開始縮小。」
去年7月A組和B組成價相差2萬多元，而本輪相差不到1萬元。
來源：聯合早報
4. 未來展望
近期，電動車巨頭特斯拉和比亞迪在新加坡市場推出了屬於A組的新車型。
特斯拉新款Model 3電動車是該品牌最便宜的車型，而比亞迪則推出了最大功率為100千瓦的新款海豹（Seal）電動車。
陸路交通管理局預計將在7月宣布今年8月至10月的擁車證配額。蔡素芳表示，如果配額保持不變，成價預計不會有大幅波動。
參考資料：
1. 擁車證成價趨穩 各組別變化不超過1500元，聯合早報
