贝亚山庆（Baey Yam Keng）在关于6月1日起生效的个人出行辅助设备（PMA）新规测验中全部答对。
2026年6月1日起，个人出行辅助设备（PMA）和个人出行设备（PMD）将实施新规定。
交通部政务议员贝亚山庆在一段在线视频中测试了自己的知识储备，旨在帮助向公众普及更新后的法规。
贝亚山庆提醒：6月1日起PMA限速降至6km/h
PMA和PMD的使用长期以来一直是新加坡人讨论最激烈的话题之一。
许多批评集中在身体健康者被指频繁滥用这些设备，以及在行人路径上行驶速度过快导致的不安全问题。
旨在解决这些问题的更新法规将于6月1日正式生效。
5月28日，贝亚山庆先生上传了一段视频，视频中他与武吉巴东活跃出行社区大使（AMCA）团队负责人陈先生（John Tan）在一起。
两人手持白板参加了一场测验，以向公众告知即将到来的变化。
贝亚先生和陈先生都正确回答了关于公共路径上PMA新限速规则的问题。
行驶速度从10km/h降低至6km/h，陈先生表示，这个速度相当于快走。
“这有助于确保该设备在帮助用户解决出行问题的同时，也能保障路径的安全。”
非豁免PMA使用者需持有医疗需求证明
下一个问题询问PMA是否受到尺寸和重量的限制。
贝亚先生确认属实，而陈先生则补充了具体规格：宽度70厘米，长度120厘米，高度150厘米，满载重量300公斤。
“他们只问对错，你为什么把这些细节全说了？”贝亚先生开玩笑地指出。
“我想看看能不能拿加分。”陈先生笑着回答。
贝亚先生正确地回答道，零售商只能广告、展示并销售经过陆交局（LTA）注册的PMA。
其中一项重大变化是，PMA使用者必须持有有效的医疗需求证明（Certificate of Medical Need）。自2月27日起，用户可以通过医生进行评估以获取该证明。
贝亚先生的测验中询问哪些PMA用户不需要医疗需求证明。两人均正确回答为：
70岁及以上的老年人
获得补贴的电动代步车受益人
卫生部（MOH）残疾计划的过去及未来申请人
用户可以在陆交局的One Motoring网站上检查自己的认证状态或豁免资格。
因火灾风险，持有非认证PMD将属违法
目前，骑行没有UL2272认证的电动PMD是违法的。采用UL2272防火安全标准是为了降低设备引发火灾的风险。
从6月1日起，即使仅仅是持有未经UL2272认证的电动PMD也将构成一项违法行为。
不合规设备的持有者可以将设备安全地交给任何指定的电子垃圾回收商处理。
“从2026年6月1日起，我们将采取进一步措施，让我们的公共路径更加安全，”贝亚先生说道。
