新加坡：为了帮助出租车和私家车司机在自动驾驶（AV）转型期间更好地适应，政府推出了一项全新的转型方案，包括职业转换计划以及最高 1,600 新元（约 1,240 美元）的培训补贴。
交通部高级政务部长孙雪玲在周二（7月7日）议会讨论新加坡交通战略的议案中宣布了这一举措。该议案由交通政府议会委员会提交，并由其主席、国会议员丁佩玲（PAP-Marine Parade-Braddell Heights）领导。
孙雪玲表示：“我们意识到，如果管理不当，自动驾驶和人工智能可能会给现有的工作、行业和商业模式带来冲击。”
她补充说，政府将以居民能够接受的速度逐步推广自动驾驶和人工智能的应用。
该方案由交通部（MOT）与人力部（MOM）、全国职工总会（NTUC）、Grab 新加坡以及康福德高（ComfortDelGro）共同制定。
他们在联合新闻稿中表示：“政府意识到职业转型具有挑战性，尤其是为了参加培训而暂时离开驾驶岗位所带来的机会成本。”
“该方案旨在为司机提供实用且便捷的支持，在他们最需要的时候提供帮助。”
一个针对“自动驾驶专家”的新职业转换计划将正式启动，旨在让司机掌握自动驾驶领域的专业技术和操作技能，例如安全操作员、远程操作员和车队管理岗位。
孙雪玲指出，这些计划将提供最高 90% 的薪资支持。
该计划将由技能与劳动力发展局（SWDA）与行业伙伴、交通部及陆路交通管理局（LTA）协作提供。
Grab 的培训部门 GrabAcademy 也将成为注册培训供应商。
此外，对公共交通领域感兴趣的司机还可以期待一个全新的公共交通专业人员职业转换路径，为他们提供成为巴士司机的定制化转型路线。
这两个新计划和路径都将于今年第三季度推出，并由新加坡国家雇主联合会管理。更多细节将在 SWDA 准备就绪后公布。
新的培训补贴
交通部和陆路交通管理局将从明年 1 月起试点一项为期三年的新培训补贴计划，重点关注短期课程。
符合条件的司机可以从约 2,000 门由 SWDA 支持的课程中进行选择，每小时可获得 20 新元的培训补贴，试点期间最高可补贴 80 小时。
这意味着每位司机最高可获得 1,600 新元的培训补贴，用于抵消司机在培训期间的部分车辆租赁费用和收入损失。
孙雪玲表示：“这项培训补贴金额明显高于目前提供的任何其他培训津贴，因为我们深知司机还面临车辆租赁等额外支出。”
交通部及其合作伙伴表示，司机可以利用这项补贴来习得新技能，在决定参加长期职业转换计划之前，先体验一次“技能升级”。
政府和全国职工总会还将加强宣传和职业指导，提高司机对现有支持措施的认知度。
除了招聘会和路演，司机还可以通过 SWDA 网站上新开设的资源页面了解更多信息。
孙雪玲最后强调：“政府将采取积极措施帮助工人适应，支持职业转型，使新加坡人在自动驾驶和人工智能时代具备所需的技能和能力。我们将继续与工会密切合作，在工作岗位演变的过程中支持我们的劳动力。”
