马来西亚国民联盟主席慕尤丁表示，如果该联盟赢得柔佛州选举，他们将支持重启新加坡-吉隆坡高铁计划。
《马来邮报》引述慕尤丁的话表示，他在担任首相一直支持新隆高铁计划的推行，认为这个计划对新马两国来说有益。
“新隆高铁计划对两国都有好处。如果新加坡回来（重新谈判），就不会是前首相纳吉时期所定下的同一基础或安排。”
他强调，新隆高铁计划将会改变整个格局，国盟希望落实计划，如果新加坡选择重启高铁计划，新马双方需对主要条款进行重新谈判，不过他也说，如果新加坡拒绝，他们还是有其他方案。
“就算新加坡不参与，我们通过高铁公司进行计算，它（高铁计划）还是可行，但需要一点时间来收回成本。我也有（延长高铁）不只是通往吉隆坡的想法，但我们也想要一路向北至曼谷，甚至是本区域（泰国以外）的其他国家。”
值得一提的是，新马两国是在慕尤丁执政期间，也就是2021年1月1日确定终止这项计划，马国将针对我国按照协议履行义务已承担的支出作出赔偿。
新隆高铁协议
1 计划执行经过
计划中连接吉隆坡和新加坡的隆新高铁从宣布到终止前后经历三届马来西亚政府。纳吉布领导的国民阵线政府于2010年敲定该计划并规划在2018年开工，2026年竣工；后继的马哈蒂尔领导的希望联盟政府一度取消该项目，随后又在向新加坡支付赔偿金后将项目开工延后到2020年底；穆希丁的国民联盟政府任内该项目最终取消。
2 马来西亚政府决定
马来西亚政府已决定放弃与新加坡一起兴建新隆高铁的计划，并准备独自完成马来西亚境内的高铁建设，将终点站从原本的新加坡改成柔佛新山。
3 讨论结果
新加坡总理李显龙和马来西亚首相慕尤丁2020年12月2日针对高铁项目举行了视讯会议后发表联合声明说，两国领导人就项目谈商的进展进行评估，并对彼此的立场取得理解。
新马两国无法就新隆高铁计划达成共识，确定终止这项计划，两国政府就修改建议数次举行会谈，但无法达成共识，新隆高铁协议因此在2020年12月31日失效。
已支付赔偿事件完善解决
马来西亚政府已就新加坡政府为新隆高铁发展计划所投入的开支及计划展延的费用，向新加坡政府支付共1亿零281万5576元。
1 赔偿金额
根据协定，马来西亚必须向新加坡作出赔偿。交新加坡通部长王乙康2021年1月4日在国会里针对议员询问透露，新加坡已为高铁计划投入约2亿7000万新元。
针对新加坡投入的资金与马来西亚赔偿的数额有落差，交通部发言人答复媒体询问时指出，新加坡投入的约2亿7000万新元涵盖征地费用。不过，由于新加坡政府仍可从征得的地段中起回价值，因此不对这部分的费用寻求赔偿。
发言人举例说，其中一块被征用地段将用于发展本月刚动土的地铁综合测试中心。因此，马方向新加坡赔偿的1亿零281万5576新元，是扣除了征地费用，并涵盖其他费用如咨询费、基础设施和人力成本。
发言人也说，这笔赔偿数额的大部分在新加坡接受马来西亚要求搁置高铁计划时就已计算出来，并且也列在高铁协定里。
2 保持新马友好
新加坡交通部长王乙康也在消息发布后在面簿贴文，对两国能不影响良好双边关系、友好地为高铁事项划上句点表示欣慰。
两国政府指出，双方是在马来西亚政府经过核实有关款项的程序后，达至这笔赔款额。这笔赔款也标志着高铁双边协定的终止已取得“完整和最终的解决。”
两位部长也表示，新马两国仍致力于维持良好的关系，以及推动有利于两国人民福祉的合作。
