新加坡：代理交通部长萧杰夫（Jeffrey Siow）在周日（5月24日）表示，新加坡东北地区实施的早高峰非高峰时段免费乘车计划，已使列车的拥挤程度降低了9%。
他将这一结果描述为“良好的成效”，并表示：“我们成功地将9%的通勤者从高峰时段转移开，这意味着对于东北区的通勤者来说，这是一个双赢的局面。”
“那些能够选择在非高峰时段出行的人可以免费乘车；而那些无法避开高峰的人，现在也能享受到一个相对不那么拥挤的乘车环境。”
在盛康（Sengkang）进行部长社区访问期间，萧先生在接受记者采访时，还回答了关于政府是否计划在面对中东危机的情况下，在公共交通方面应对生活成本上涨的问题。
萧先生指出，自中东冲突爆发以来，公共交通票价一直保持不变。他同时也是内政危机部长委员会的成员。国家安全协调部长尚穆加南（K Shanmugam）曾在4月宣布，该委员会已成立，旨在协调新加坡应对此次危机。
“当然，我们正在非常仔细地观察局势。如果情况恶化，我们将研究如何采取更多措施，”这位代理交通部长说道。
在2025年12月实施的一年期试点计划中，新加坡东北地区的通勤者如果在工作日的非高峰时段（上午7:30之前或上午9:00至9:45之间）开始行程，则无需付费。
该计划适用于在榜果海岸（Punggol Coast）至高文（Kovan）之间的六个东北线（NEL）车站，或任何盛康-榜果轻轨（LRT）车站乘车的通勤者。
陆路交通管理局（LTA）在公布该计划时表示，此举旨在“缓解”该地区早高峰期间的出行需求，并提升通勤者的体验。
当局当时解释称，选择东北线（NEL）和盛康-榜果轻轨沿线车站，是因为这些路段在早高峰期间是整个铁路网络中最繁忙的区域。
公共交通与生活成本担忧
萧先生表示，政府的优先事项之一是尽快为受燃油价格飙升影响的司机、平台工作者及其他基本服务人员提供支持。
他补充道：“我们还与服务提供商紧密合作，确保这些服务不会中断。”
在谈到应对中东危机导致的生活成本担忧时，萧先生指出，7月份发放的第二批 U-Save 和服务与保守费用（S&CC）回扣至关重要，因为在将新燃料投入纳入电价公式后，预计该月电价将上涨。
这些回扣是永久性消费税券（GSTV）计划的一部分，旨在抵消中低收入组屋（HDB）家庭的公用事业费用和 S&CC 支出。
萧先生同时兼任财政部高级政务部长，他曾在4月的议会中宣布，在2026年预算案承诺的基础上，将推出一项新的10亿新元支持方案，以应对伊朗战争的影响。
根据新措施，新加坡公民将收到更高额的生活成本特别款项，平台工作者将获得现金救济。
原定于2027年1月发放的下一批500新元社区发展理事会（CDC）代金券，将提前至今年6月发放。
“从现在起到今年第三季度，我们将推出一系列综合支持措施。这将立即缓解燃油价格上涨带来的影响，”萧先生在周日表示。
“我们正在密切关注局势，如果情况发生变化或恶化，政府当然会考虑是否提供进一步支持。”
当被问及中东危机的影响是否会体现在今年的公共交通票价调整中时，代理交通部长表示：“我认为我们需要等待。票价审查程序尚未正式开始，这是一个需要循序渐进的过程，我们应该让相关部门完成他们的工作。”
