新加坡：代理交通部長蕭傑夫（Jeffrey Siow）在周日（5月24日）表示，新加坡東北地區實施的早高峰非尖峰時段免費乘車計劃，已使列車的擁擠程度降低了9%。
他將這一結果描述為「良好的成效」，並表示：「我們成功地將9%的通勤者從尖峰時段轉移開，這意味著對於東北區的通勤者來說，這是一個雙贏的局面。」
「那些能夠選擇在非尖峰時段出行的人可以免費乘車；而那些無法避開高峰的人，現在也能享受到一個相對不那麼擁擠的乘車環境。」
在盛康（Sengkang）進行部長社區訪問期間，蕭先生在接受記者採訪時，還回答了關於政府是否計劃在面對中東危機的情況下，在公共運輸方面應對生活成本上漲的問題。
蕭先生指出，自中東衝突爆發以來，公共運輸票價一直保持不變。他同時也是內政危機部長委員會的成員。國家安全協調部長尚穆加南（K Shanmugam）曾在4月宣布，該委員會已成立，旨在協調新加坡應對此次危機。
「當然，我們正在非常仔細地觀察局勢。如果情況惡化，我們將研究如何採取更多措施，」這位代理交通部長說道。
在2025年12月實施的一年期試點計劃中，新加坡東北地區的通勤者如果在工作日的非尖峰時段（上午7:30之前或上午9:00至9:45之間）開始行程，則無需付費。
該計劃適用於在榜果海岸（Punggol Coast）至高文（Kovan）之間的六個東北線（NEL）車站，或任何盛康-榜果輕軌（LRT）車站乘車的通勤者。
陸路交通管理局（LTA）在公布該計劃時表示，此舉旨在「緩解」該地區早高峰期間的出行需求，並提升通勤者的體驗。
當局當時解釋稱，選擇東北線（NEL）和盛康-榜果輕軌沿線車站，是因為這些路段在早高峰期間是整個鐵路網絡中最繁忙的區域。
公共運輸與生活成本擔憂
蕭先生表示，政府的優先事項之一是儘快為受燃油價格飆升影響的司機、平台工作者及其他基本服務人員提供支持。
他補充道：「我們還與服務提供商緊密合作，確保這些服務不會中斷。」
在談到應對中東危機導致的生活成本擔憂時，蕭先生指出，7月份發放的第二批 U-Save 和服務與保守費用（S&CC）回扣至關重要，因為在將新燃料投入納入電價公式後，預計該月電價將上漲。
這些回扣是永久性消費稅券（GSTV）計劃的一部分，旨在抵消中低收入組屋（HDB）家庭的公用事業費用和 S&CC 支出。
蕭先生同時兼任財政部高級政務部長，他曾在4月的議會中宣布，在2026年預算案承諾的基礎上，將推出一項新的10億新元支持方案，以應對伊朗戰爭的影響。
根據新措施，新加坡公民將收到更高額的生活成本特別款項，平台工作者將獲得現金救濟。
原定於2027年1月發放的下一批500新元社區發展理事會（CDC）代金券，將提前至今年6月發放。
「從現在起到今年第三季度，我們將推出一系列綜合支持措施。這將立即緩解燃油價格上漲帶來的影響，」蕭先生在周日表示。
「我們正在密切關注局勢，如果情況發生變化或惡化，政府當然會考慮是否提供進一步支持。」
當被問及中東危機的影響是否會體現在今年的公共運輸票價調整中時，代理交通部長表示：「我認為我們需要等待。票價審查程序尚未正式開始，這是一個需要循序漸進的過程，我們應該讓相關部門完成他們的工作。」
