豪掷370亿新币!新加坡公布RIE2030计划:要把顶尖科研全部变成真金白银!

2026/08/31   •   4阅
新加坡公布RIE2030计划,投入创纪录的370亿新元推动科研转化与企业创新!重点聚焦半导体、脱碳研究、长寿科学及交通互联等旗舰项目,并推出全新的研究转化资助金以加速深科技商业化。快来深入了解新加坡如何布局未来十年,打造全球顶尖的创新枢纽与科技竞争力!
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新加坡将通过其 RIE2030 计划,加大力度将科研成果转化为实际应用。其中一项新设立的资助金将用于支持公共研究中的早期技术开发,以便私营部门能够进行投资并进一步深化开发。

国家研究基金会(NRF)于周一(8月31日)公布了完整的五年计划。到2030年,新加坡将投入创纪录的 370亿新元(约290亿美元) 用于研究、创新和企业支出,以支持国家经济和战略重点。

NRF常任秘书陈卓川表示,部分资金将用于一项全新的“研究转化资助金”(Research Translation Grant)。该资助金旨在建立一种更直接的方式,与大学及新加坡科技研究局(A*STAR)合作,增加“可商业化资产”的储备。

此举是在一份关于过去五年研究支出的报告得出结论后采取的,报告指出,科研成果的商业化程度仍有提升空间。

该资助金为每个项目最高提供 200万新元 的资金;而那些已经获得投资者早期参与的项目,最高可获得 300万新元

NRF 表示:“这有助于确保商业考量在转化过程的早期就介入,从而提高将有前景的研究转化为全球可投资的深科技(deep-tech)企业的可能性。”

2030年计划还制定了新的增强方案,以培养研究和创业人才,包括针对年轻研究人员的挂职计划以及为攻读博士学位的本地学生提供奖学金。

此外,Startup SG Equity 计划还额外拨出 10亿新元,以继续投资早期初创企业。

重大挑战与旗舰项目

根据该计划,30亿新元 将被拨给被称为“旗舰项目”和“重大挑战”的大规模计划。去年12月,半导体和长寿研究被宣布为首两个重点领域,随后加入了交通与互联以及脱碳研究。

交通与互联研究预计耗资 8亿新元,旨在加强新加坡作为全球互联创新枢纽的地位。由交通部主导的该计划在7月表示,将支持将进出及过境新加坡的货物和乘客流动规划与管理,打造为一个“单一的互联系统”。

脱碳研究预计同样耗资 8亿新元,旨在为新加坡的工业和电力部门推进低碳技术。该计划将首先启动一项共同资助并加速这些领域低碳技术试点的计划。

半导体研究将获得 8亿新元,长寿研究获得 3.5亿新元。NRF 表示,剩余的 2.5亿新元 将作为“应对未来不可预见需求的缓冲资金”。

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过去五年的成果回顾

报告还详细介绍了过去五年在研究、创新和企业领域投入的 280亿新元 所取得的成果,这一数额比最初预计的高出30亿新元。

经济中的研发强度有所提高,私营部门的参与度增加。

企业在研发上的支出从2018年的55亿新元增长到2023年的 90亿新元,增幅约64%。工业研发岗位从2018年的2.4万多个增长到2023年的 3.2万多个,增长了33%,其中70%以上由新加坡居民担任。

在过去四年中,新加坡的深科技初创公司每年吸引的风险投资至少达10亿新元,但交易数量自2023年以来有所下降。

报告称:“这反映了由宏观经济不确定性、借贷成本上升和金融环境收紧驱动的全球大趋势。”

为了解决这一问题,2030年计划将建立更多的公私资金合作伙伴关系,以确保深科技初创公司(尤其是处于增长阶段的公司)拥有充足的资本。

报告还强调了在抗击新冠疫情和应对气候变化等国家重点任务中的贡献。在2021年至2024年期间,有250多项研究成果带来了实际的改善。

例如,建模和模拟研究使新住宅区的风流改善了高达15%;而关于漂浮太阳能电站的研究则为大规模部署铺平了道路,其产生的电能可供应10万套四房式组屋。

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NRF 主席恒瑞基表示,过去五年证明了研究和创新如何改善生活并塑造新加坡的未来。

报告指出,医疗保健和气候变化等关键领域的进步需要更多以需求为导向的研究计划,以及从科学研究到日常解决方案的清晰路径。报告补充说,人工智能、数据和“前沿计算能力”正在全球范围内改变研究方式。

长期持续的投资至关重要,因为 AI 和量子技术等领域需要数十年的前期投入。

恒瑞基先生表示:“在未来几年,科学、技术和创新将对世界产生更大的影响。研究、创新和企业2030计划将利用这一势头,捕捉技术变革的新浪潮。”

“我们将专注于保持新加坡在全球舞台上的竞争力和韧性,同时在本土创造真实的社会影响。”

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