豪擲370億新幣!新加坡公布RIE2030計劃:要把頂尖科研全部變成真金白銀!

2026/08/31   •   4閱
新加坡公布RIE2030計劃,投入創紀錄的370億新元推動科研轉化與企業創新!重點聚焦半導體、脫碳研究、長壽科學及交通互聯等旗艦項目,並推出全新的研究轉化資助金以加速深科技商業化。快來深入了解新加坡如何布局未來十年,打造全球頂尖的創新樞紐與科技競爭力!
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新加坡將通過其 RIE2030 計劃,加大力度將科研成果轉化為實際應用。其中一項新設立的資助金將用於支持公共研究中的早期技術開發,以便私營部門能夠進行投資並進一步深化開發。

國家研究基金會(NRF)於周一(8月31日)公布了完整的五年計劃。到2030年,新加坡將投入創紀錄的 370億新元(約290億美元) 用於研究、創新和企業支出,以支持國家經濟和戰略重點。

NRF常任秘書陳卓川表示,部分資金將用於一項全新的「研究轉化資助金」(Research Translation Grant)。該資助金旨在建立一種更直接的方式,與大學及新加坡科技研究局(A*STAR)合作,增加「可商業化資產」的儲備。

此舉是在一份關於過去五年研究支出的報告得出結論後採取的,報告指出,科研成果的商業化程度仍有提升空間。

該資助金為每個項目最高提供 200萬新元 的資金;而那些已經獲得投資者早期參與的項目,最高可獲得 300萬新元

NRF 表示:「這有助於確保商業考量在轉化過程的早期就介入,從而提高將有前景的研究轉化為全球可投資的深科技(deep-tech)企業的可能性。」

2030年計劃還制定了新的增強方案,以培養研究和創業人才,包括針對年輕研究人員的掛職計劃以及為攻讀博士學位的本地學生提供獎學金。

此外,Startup SG Equity 計劃還額外撥出 10億新元,以繼續投資早期初創企業。

重大挑戰與旗艦項目

根據該計劃,30億新元 將被撥給被稱為「旗艦項目」和「重大挑戰」的大規模計劃。去年12月,半導體和長壽研究被宣布為首兩個重點領域,隨後加入了交通與互聯以及脫碳研究。

交通與互聯研究預計耗資 8億新元,旨在加強新加坡作為全球互聯創新樞紐的地位。由交通部主導的該計劃在7月表示,將支持將進出及過境新加坡的貨物和乘客流動規劃與管理,打造為一個「單一的互聯繫統」。

脫碳研究預計同樣耗資 8億新元,旨在為新加坡的工業和電力部門推進低碳技術。該計劃將首先啟動一項共同資助並加速這些領域低碳技術試點的計劃。

半導體研究將獲得 8億新元,長壽研究獲得 3.5億新元。NRF 表示,剩餘的 2.5億新元 將作為「應對未來不可預見需求的緩衝資金」。

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過去五年的成果回顧

報告還詳細介紹了過去五年在研究、創新和企業領域投入的 280億新元 所取得的成果,這一數額比最初預計的高出30億新元。

經濟中的研發強度有所提高,私營部門的參與度增加。

企業在研發上的支出從2018年的55億新元增長到2023年的 90億新元,增幅約64%。工業研發崗位從2018年的2.4萬多個增長到2023年的 3.2萬多個,增長了33%,其中70%以上由新加坡居民擔任。

在過去四年中,新加坡的深科技初創公司每年吸引的風險投資至少達10億新元,但交易數量自2023年以來有所下降。

報告稱:「這反映了由宏觀經濟不確定性、借貸成本上升和金融環境收緊驅動的全球大趨勢。」

為了解決這一問題,2030年計劃將建立更多的公私資金合作夥伴關係,以確保深科技初創公司(尤其是處於增長階段的公司)擁有充足的資本。

報告還強調了在抗擊新冠疫情和應對氣候變化等國家重點任務中的貢獻。在2021年至2024年期間,有250多項研究成果帶來了實際的改善。

例如,建模和模擬研究使新住宅區的風流改善了高達15%;而關於漂浮太陽能電站的研究則為大規模部署鋪平了道路,其產生的電能可供應10萬套四房式組屋。

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NRF 主席恆瑞基表示,過去五年證明了研究和創新如何改善生活並塑造新加坡的未來。

報告指出,醫療保健和氣候變化等關鍵領域的進步需要更多以需求為導向的研究計劃,以及從科學研究到日常解決方案的清晰路徑。報告補充說,人工智慧、數據和「前沿計算能力」正在全球範圍內改變研究方式。

長期持續的投資至關重要,因為 AI 和量子技術等領域需要數十年的前期投入。

恆瑞基先生表示:「在未來幾年,科學、技術和創新將對世界產生更大的影響。研究、創新和企業2030計劃將利用這一勢頭,捕捉技術變革的新浪潮。」

「我們將專注於保持新加坡在全球舞台上的競爭力和韌性,同時在本土創造真實的社會影響。」

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