喜大普奔！新加坡榜鹅海岸地铁站
Punggol Coast Station
将在12月10日下午3点正式投入运作
带你抢先看榜鹅海岸站独特设计！
(图源:SMRT)
跨机构合作项目 实现无缝对接
榜鹅海岸站位于裕廊集团的榜鹅数码园区（Punggol Digital District）里，由陆路交通管理局和裕廊集团合力发展。园区和地铁站几乎同步建设，为地铁站的建设带来挑战，不过也为地铁站与周围设施提供了无缝对接的条件！
(榜鹅海岸站坐落在榜鹅数码园区里，可直达新加坡理工大学。图源：裕廊集团) 裕廊集团新区发展署副署长巫颖丝表示，这是城市协调发展的最佳例子，发展署确保从运营第一天起地铁站就能通往榜鹅数码园区和新加坡理工大学（SIT），因此各方利益相关者都需要进行细致的规划和执行。
“把两个开发项目整合在一起建设，我们不仅优化了土地和空间的利用，还减少了建设要求的时间和资源。两个开发项目可以共享基础设施。例如，榜鹅数码园区和地铁站都将共用榜鹅数码园区的区域冷却系统，并共用同一个接送点和同一条服务车道。通风井也与大楼融合，脚踏车设施更经过整体规划整合，方便所有用户使用。”
(榜鹅海岸站位于裕廊集团的榜鹅数码园区里，由陆路交通管理局和裕廊集团合力发展，图源：8 World)
地铁站位于榜鹅数码园区的核心位置，通勤人士可以在榜鹅数码园区的有盖区域轻松到达不同的连接节点。这些节点包括即将建设的裕廊集团商业大厦、榜鹅海岸购物中心、巴士转换站、熟食中心、历史走道，以及邻近的新加坡理工大学（SIT）、榜鹅北组屋区和实龙岗蓄水池。
榜鹅海岸站的设计工作历时约四年。陆交局于2015年启动项目，裕廊集团的顾问团队于2017年中期加入。建设工作于2018年开始，并于2024年完成。 陆交局土木团队副暑长黄仁德表示，现有榜鹅站的连接隧道建设，包括明挖和双孔隧道，于2017年底开始。
地铁站、交叉道岔及隧道建设于2018年与榜鹅数码园区同步展开。地铁站的建筑装修工程于2022年开始，并于2024年获得许可证。
（图源:SMRT）
入口处打造成公共空间
在榜鹅海岸站，陆交局在早期设计阶段采纳了来自各方利益相关者如政府机构、运营商、通勤者和学生的反馈，将2号入口设计成有盖的公共空间，用作活动场地。
（图源：8 World）
陆交局建筑副署长表示：“这种将大规模公共空间与车站功能结合的设计，是新加坡首例，不仅显著地提升了通勤体验，同时为营造社区氛围提供了积极贡献。”
（图源：8 World）
设计环保又前卫
榜鹅海岸站的多处设计融入了节能元素，其中室内顶部可看到混凝土，几乎没有天花板的包覆，既减轻了结构重量、又降低了碳足迹，更是新加坡地铁站第一次使用外露混凝土风的设计！
其他可持续发展措施包括利用区域冷却系统为车站提供空调，并采用混合冷却系统，通过风扇改善热舒适度等。
（图源：8 World）
陆交局建筑副署长表示，地铁站内部拥有双倍空间，这对天花板的维护带来了挑战。为了克服这个问题，陆交局的建筑师和工程师采用了一种创新的解决方案，将所有天花板的机电服务以垂直堆叠的方式放置在大厅的墙壁上。这有异于传统的高天花板设计，还大大缩短了机电的线路。
（图源：8 World）
照明系统内有乾坤
榜鹅海岸站内能见到非常抢眼的电灯设备。在9米高混凝土天花板下悬挂着一系列吊灯，令人感到心情开阔。这些电灯不只是用来照明，也让通勤者更便于辨认地铁站内的方向，更容易找到哪里是出入口。
（图源：8 World）
站内的艺术品
展现榜鹅的过去、现在和未来
地铁站里也展示了街头艺术家兹武Zul Othman的作品《轨迹》（TRAJECTORIES）。
（图源：8 World）
作品通过兹武的视角，描绘了榜鹅的过去、现在和未来。兹武在少年时期常常在榜鹅的小径和丛林区域探险，跟邻里朋友们在实龙岗河一起钓鱼、采摘水果等，这些回忆在作品中得到展现。
现在他住在榜鹅北岸（Northshore）。作品中也能看到榜鹅现代化住宅区和未来的数码园区的面貌。
（图源：8 World）
未来小硅谷
榜鹅科技园区
榜鹅科技园区（Punggol Digital District）从曾经的“偏远地区”，如今摇身一变“小硅谷”。榜鹅的IT们，不用大老远跑到CBD做工了。旧榜鹅路将被改造成自然步道，大家可以沿着海岸漫步、骑车去上班啦~
(榜鹅科技园区 图源:URA)
（濒水步道和商场 图源:URA）
下班后还可以直达商圈逛逛
濒水步道和商场相连
连接地铁回家还十分方便
如今终于等到榜鹅海岸地铁站完工啦~
榜鹅的居民们也太幸福了吧！
