惊险!车子直接掉进深坑!新加坡丹戎加东天坑事故真相曝光,施工公司及高管被起诉

2026/06/11   •   656阅
新加坡丹戎加东天坑事故真相大揭秘!Ohin Construction公司及其高管因涉嫌严重违规被正式起诉,涉及虚假声明、擅自更改结构及忽视安全预警等八项重罪。深挖事故背后的施工黑幕:喷射注浆桩直径不足、沉箱环形变等致命缺陷如何导致车辆坠落?快来了解新加坡当局如何严厉打击危及公众安全的建筑违规行为。
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新加坡:由于涉嫌在2025年7月发生在丹戎加东(Tanjong Katong)的天坑事故中存在违规行为,Ohin Construction公司、其董事总经理及多名员工于周四(6月11日)被正式起诉。

该公司面临八项指控,主要涉及违反《建筑管制法》、《工作场所安全与健康法》以及《工作场所安全与健康(通用条款)》条例。

公司董事总经理、64岁的Ivan Ong Khiaw Yang以及另外六名相关人员也因该案被起诉。

2025年7月26日,丹戎加东南路(Tanjong Katong Road South)突然出现一个天坑,导致一辆汽车掉入其中。幸运的是,一名女性司机在附近建筑工地工人的帮助下获救。

事发区域紧邻一个新加坡国家水局(PUB)的工地,当时该工地正在挖掘一个深16米的竖井,用于连接现有的下水道管线。

国家水局(PUB)和 Surbana Jurong 顾问公司已分别根据《建筑管制法》收到有条件警告。

Ohin Construction 作为持牌专业承包商,负责该项目的地面支撑和稳定工程。

根据建筑局(BCA)、人力部(MOM)和陆交局(LTA)的联合声明,该公司被指控在未经授权的情况下进行建筑工程、道路铺设及专业建筑工作。

此外,Ohin 公司还被指控在天坑形成前几天,面对已出现的道路下陷情况,未能进行强制性测试,也未及时通知相关部门。

当局还指控该公司在委任现场监督员时提交了虚假声明。

联合声明指出,相关施工涉及使用喷射注浆桩(jet grout piles)进行土壤加固,以及浇筑钢筋混凝土沉箱环(caisson rings)。

喷射注浆桩是通过向土壤中注入水泥浆,形成圆柱形固化土水泥柱,从而增强土壤强度的结构。

沉箱环则是提供深基坑结构支撑的钢筋混凝土结构。随着挖掘深度的增加,这些环被逐步安装,以防止土壤坍塌。

该公司被指控未能确保工程按照批准的结构图纸执行。

据称,该公司施工的喷射注浆桩直径偏小,且未进行要求的注浆试验及其他规定测试。

此外,该公司在一个沉箱环上擅自开设了额外的开口,并在另一个环上进行了未经批准的水平注浆工作。

其中一个沉箱环被指浇筑成了非圆形,而非标准的均匀圆形。

起诉书称,该公司在2025年7月15日发现丹戎加东路出现道路下陷后,未能立即通知建筑管制专员。

该公司还被指控未能保障员工的安全与健康,包括未能针对水平注浆工作制定充分的风险评估和安全操作流程。

同时,Ohin Construction 还被指控未能确保视频监控系统始终处于良好且运行的状态。

联合声明称,2025年7月26日下午5时50分左右,正在施工的竖井部分结构发生失效,导致土壤掉入井内。

几乎在同一时间,丹戎加东南路出现了天坑。

本案共六名相关人员被起诉:包括Ohin Construction董事总经理64岁的Ong Khiaw Yang Ivan;负责监督结构工程的合格人员Yau Tze Yin(49岁);丹戎加东南路相邻工地的项目总监Raajkumar Nadarajan(58岁);负责编制结构图纸并监督实施的合格人员Kee Chen Siang(39岁);项目经理Sellappan Saravanakumar(35岁);以及驻场工程师Senthilnathan Mathyalakan(56岁)。

其中,Ong面临六项指控,是所有被告中指控数量最多的。

Ohin Construction 的代表向法院表示,该公司目前处于临时清盘状态。

案件已推迟至7月审理。

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有条件警告

收到建筑局(BCA)有条件警告的国家水局(PUB)表示,对此事高度重视。

目前该项目工程依然处于停工状态。

水局补充称,若要恢复施工,由水局委任的新项目方必须提交新的结构计划,并经过全面的安全评估和批准。

事故发生后,丹戎加东南路受影响路段关闭了约一周,以便政府部门通过填充液化稳定土来稳定地面。

可持续发展与环境部(MSE)去年7月表示,将召集内部专家组调查天坑原因,建筑局(BCA)也对该事件进行了独立调查。

建筑局、人力部和陆交局在周四共同宣布,已完成对此次天坑事故的各自调查。

他们表示:“BCA、MOM和LTA对任何危及公众安全的违规行为采取严肃态度。此次事件证明了正确监督和遵守安全协议至关重要。对于未能履行法定职责的公共部门机构、公司和个人,我们将采取执法行动。”

国家水局(PUB)周四表示,已终止与 Ohin 公司的项目合同。

该水局还从去年8月起将 Ohin 列入黑名单,期限为18个月,在此期间将不再授予该公司任何新项目。

“可持续发展与环境部此前已召集内部调查小组,分析事故原因并向 PUB 提供建议,以防止类似事件再次发生,”水局表示。

“该小组建议 PUB 加强识别和应对承包商工程异常情况的流程,包括将异常情况及时上报至相关部门。”

除了法定要求外,专家组还建议 PUB 通过定期的行业交流,强化参与其建筑项目的各方角色与职责。

国家水局表示,目前已实施上述建议。

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