SP Mobility 收购 ChargEco 方案获条件性批准
新加坡竞争与消费者委员会（CCS）已条件性地批准了电动汽车（EV）充电点运营商 SP Mobility (SPM) 对其竞争对手 ChargEco 的收购提案。
但在周四（5月28日）发布的新闻稿中，CCS 明确指出，其中一项关键条件是：除非在“某些有限的情况下”，否则电动汽车的充电价格不得上涨。
SP Mobility 与 ChargEco 均在新加坡东部提供充电服务
CCS 表示，SPM 和 ChargEco 已于去年 12 月就拟议的交易提交了联合申请，以确定该交易是否会产生反竞争影响。
在 1 月份进行的首次公开咨询中，收集到的反馈引发了人们的担忧：由于两家公司目前都在新加坡东部的 HDB（组屋）停车场运营充电点，此次收购可能会削弱市场竞争。
因此，在拟议收购之前，两家公司一直是竞争对手。
这种重叠可以追溯到 2022 年 11 月，当时两家公司在新加坡首次大规模招标中胜出，负责在全国 HDB 停车场部署电动汽车充电点。
根据招标结果，这两家公司被分配到东部地区（如 Bedok 和 Tampines）的组屋区进行运营。
SP Mobility 将做出两项承诺
针对竞争方面的担忧，SPM 提出针对东部地区充电点的两项承诺。
首先，它将确保充电价格不超过最初提供的价格，除非为了转嫁监管成本或 SPM 无法控制的其他因素而必须进行调整。
其次，向电动汽车驾驶员提供的任何折扣或回扣都将公平适用，不会因为用户在东部使用充电服务而产生歧视。
CCS 表示，这些条款将从 5 月 28 日起有效期三年。SPM 承诺将向 CCS 通报东部地区的所有价格调整。此外，如果 CCS 怀疑 SPM 未能履行承诺，可能会要求其任命一名监督受托人。
第二轮公开咨询后，CCS 条件性批准交易
在 3 月 30 日至 4 月 13 日期间，CCS 举行了另一轮公开咨询，以评估 SPM 的承诺。
在考虑了第三方和公众的反馈后，CCS 批准了该交易，但前提是“SPM 必须执行并遵守相关承诺”。
CCS 对在咨询过程中抽出时间提供反馈的人员表示感谢。
