SP Mobility 收購 ChargEco 方案獲條件性批准
新加坡競爭與消費者委員會（CCS）已條件性地批准了電動汽車（EV）充電點運營商 SP Mobility (SPM) 對其競爭對手 ChargEco 的收購提案。
但在周四（5月28日）發布的新聞稿中，CCS 明確指出，其中一項關鍵條件是：除非在「某些有限的情況下」，否則電動汽車的充電價格不得上漲。
SP Mobility 與 ChargEco 均在新加坡東部提供充電服務
CCS 表示，SPM 和 ChargEco 已於去年 12 月就擬議的交易提交了聯合申請，以確定該交易是否會產生反競爭影響。
在 1 月份進行的首次公開諮詢中，收集到的反饋引發了人們的擔憂：由於兩家公司目前都在新加坡東部的 HDB（組屋）停車場運營充電點，此次收購可能會削弱市場競爭。
因此，在擬議收購之前，兩家公司一直是競爭對手。
這種重疊可以追溯到 2022 年 11 月，當時兩家公司在新加坡首次大規模招標中勝出，負責在全國 HDB 停車場部署電動汽車充電點。
根據招標結果，這兩家公司被分配到東部地區（如 Bedok 和 Tampines）的組屋區進行運營。
SP Mobility 將做出兩項承諾
針對競爭方面的擔憂，SPM 提出針對東部地區充電點的兩項承諾。
首先，它將確保充電價格不超過最初提供的價格，除非為了轉嫁監管成本或 SPM 無法控制的其他因素而必須進行調整。
其次，向電動汽車駕駛員提供的任何折扣或回扣都將公平適用，不會因為用戶在東部使用充電服務而產生歧視。
CCS 表示，這些條款將從 5 月 28 日起有效期三年。SPM 承諾將向 CCS 通報東部地區的所有價格調整。此外，如果 CCS 懷疑 SPM 未能履行承諾，可能會要求其任命一名監督受託人。
第二輪公開諮詢後，CCS 條件性批准交易
在 3 月 30 日至 4 月 13 日期間，CCS 舉行了另一輪公開諮詢，以評估 SPM 的承諾。
在考慮了第三方和公眾的反饋後，CCS 批准了該交易，但前提是「SPM 必須執行並遵守相關承諾」。
CCS 對在諮詢過程中抽出時間提供反饋的人員表示感謝。
