在新加坡买车,你得先有拥车证

185天前     1,848

新加坡的拥车证(COE) 现如今,全球各个大都市都有严重的交通问题,无论是北京上海,还是纽约东京,都不可避免的出现交通拥堵问题,新加坡作为一个国土面积狭小但高度发达的国家,亦无法避免交通问题的困扰。然而,新加坡政府通过多项措施有效的避免了交通拥堵问题,其中一项制度就是拥车证制度(Certificate of Entitlement),其从问题的源头即控制车辆数量出发解决交通问题,这便是拥车证制度的由来。

在新加坡买车,你得先有拥车证

(图片来源:sohu)

获得拥车证后,须在6个月内注册,从注册日起10年内有效。10年期满后,若没有更新,车辆就会自动注销注册,就不能上路了,但也可通过续费来延长COE另外5年或10年。 政府每年发放的拥车证数量是由政府决定的,其参考依据是每年淘汰的车辆的数量和道路建设状况。 获得拥车证的方式是投标,政府每月会拿出一定数量的拥车证分两次供购车者投标。 投标全程公开透明,先由投标者输入自己的投标价,再由电脑按从高到低确定中标者,而成交价就是最后一个中标者的价格。

新加坡拥车证价格:

在新加坡买车,你得先有拥车证

图片来源于 Youtube)

根据最近4月份第二轮的拥车证成价:

A组(中小型汽车组)价格:S$49640(相比增长S$4040)

B组(大型及豪华车组)价格:S$61190(相比增长S$8881)

C组(货车巴士组)价格:S$44001(相比增长S$7867)

D组(摩托车组)价格:S$8000(未变动)

E组(公开组) 价格:S$62100(相比增长S$9900)

上海拍牌成交价:

在新加坡买车,你得先有拥车证

(图片来源于百度 作者:车主指南)

同期今年4月上海的拍牌最低成交价为92800人民币,平均成交价92887人民币,中标率约4.73%,相当于25人抢一块车牌,平均拿到一块车牌要两年左右。顺带一提,北京的车牌是需要通过摇号取得的,仅每年的5、6、12月份这三个月可以摇号,是完全免费的,但中标率为0.03%,相当于3000人抢一块车牌,平均拿到一块车牌要500年,咱只能先向天再借500年再来参加摇号了。

费用:新加坡拥车证的费用很高,能达到25—30万人民币,而上海价格为9万人民币,北京为免费,在价格上新加坡要高于国内很多。

中标率:新加坡只要出价够高,就能稳稳的拿到COE,但在上海拍牌就要更加玄学了,需要技巧与运气,而在北京摇号么……我还是向天再借500年吧。

关于价钱需要注意的一点:上海—拍卖成功者支付的价钱是自己的出价。

新加坡—竞投成功者支付的价钱,既不是众多竞投者所出的最高价,也不是自己竞投所出的价格,而是成功竞投到的最低价。

举个例子:“假设100个COE竞拍,大批竞投者出价,价格由高到低取前100名竞投成功。最后在这100个竞投价格中取最低的价格为成交价,这个价格就是所有竞投者的最终支付价。

由此可以看出新加坡的拥车证价格很高,但是竞争市场公开透明,符合市场规律,中标规律较好把握,更易中标,简单来说就是政府控制新车数量,而市场决定COE的价格,并且最终所付价格的机制要更为人性化—即取最低竞拍价格。

在新加坡买车,你得先有拥车证

(图片来源:百度图片)

在新加坡哪些人适合买车?

新加坡的公共运输便利—由地铁、轻轨、公交、计程车组成的交通网络遍及整个新加坡,所以车对于新加坡这个拥有高度发达且超过80%居民满意的公共运输系统的城市来说并不是刚需。但是,很多人还是觉得有一台自己的车会比较方便。那么哪些人适合买车呢?

首先来看新加坡的车价组成=公开市场价值(OMV)+拥车证+附加注册费(ARF)+消费税+商家利润。这导致一般情况下一辆新车的价格是国内指导价的4.5倍左右。二手车的价格相比新车要便宜50%—70%,所以大部分家庭会选择二手车。

在新加坡的买车成本真的很高,COE证也只有10年的有效期,所以往往收入较高的家庭会选择买车,但部分普通家庭也会选择在其能力范围内购买二手车。况且,政府将高额的税收用于公共运输建设,使新加坡的公共运输非常便利,所以即使不购买汽车而乘坐公共运输工具也是非常便利。

在新加坡买车,你得先有拥车证

(新加坡地铁&轻轨分布示意图)

COE与车绑定

新加坡的拥车证与车辆绑定在一起,当车辆转让时拥车证必须随之转让,相比较国内是车牌和人绑定,出卖车子,车牌不会随之转让。所以在新加坡是一车一证,车证不分,即使是以公司名义购买的公司用车,也是需要有拥车证的。此外在新加坡EP是可以竞投COE购买汽车的,只是贷款难度相比公民和PR要更难些,可以选择全款购买。

新加坡的拥车证价格不菲,甚至已经达到某些车辆的价格了,且只有10年的有效期,这是导致新加坡买车成本高昂的根本原因之一,但相比于国内部分城市的有价无市而言,在这里如果有钱想要获得一个拥车证是容易的,且最终的成交价也是极为人性合理的最低成交价。拥车证对解决新加坡交通问题起到了重要作用,但也增加了民众的负担,所以车在新加坡算得上是奢侈品了。

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