女乘客林惠清申訴，從烏節路幸運商業中心搭德士回萬國，30分鐘車程計程表顯示16.80元，但付款後發現總額高達27.73元，多出來的約40%是「額外收費」，包括ERP、市區附加費、繁忙時段附加費，以及使用信用卡付款的行政費。
收費明細（根據乘客提供的單據）
計程表費：16.80元
ERP電子收費：1.00元
市區附加費（city area）：3.00元
繁忙時段附加費（25%）：4.20元
信用卡行政費（車費10%）：2.50元
GST消費稅：0.23元
合計：27.73元
乘客的主要不滿
行政費過高且司機事前未告知
出發前詢問過司機，得到的回覆是「幾毛錢」，結果是2.50元。
如果早知道這麼貴，她會選擇現金付款。
整體額外收費比例高
額外收費接近總額的四成。
收費信息不夠透明
支付時才發現有多項額外費用，對不常搭德士的乘客不友好。
建議在德士站設置收費表告示牌。
與私召車的比較
相同路線私召車費用約17.50元，比德士便宜約10元。
私召車平台價格更一目了然，費用已包含各種附加費。
表示以後會傾向選擇私召車。
德士行業收費規則（康福德高網站信息）
繁忙時段附加費：特定時段（如每日17:00–23:59）加收25%。
市區附加費：在市區上下車加收3元。
信用卡/收費卡付款：額外收取總車資的10%行政費，並加GST。
ERP費用：按實際經過的閘門收費。
德士司機的回應
梁先生（59歲，德士司機）
會提前告知乘客路線是否包含ERP，但不會主動說明市區費和繁忙時段費。
認為德士和私召車都收取額外費用，只是德士分項列出，私召車包含在總價中。
若有多條路線，會讓乘客選擇是否經過ERP。
曾先生（前德士司機，現私召車司機）
私召車車費便宜、客源多，但司機利潤未必高。
每天開12–14小時，一個小時能賺二三十元算不錯。
消費者習慣了用私召車，即使貴、等得久也願意等。
