關於新加坡第8條地鐵線路——跨島線（CRL）
你了解多少呢？
走！今天皇后用一文帶你看懂這條路線~
跨島線是什麼？ 跨島線（CRL）是新加坡的第8條地鐵線🚇
也是迄今為止全島最長的全地下地鐵線路！
該線路預計全長56公里，分三個階段興建
將連接裕廊湖區、榜鵝數碼區和樟宜區等主要樞紐
跨島線是外環線
建成後與環線以外的其他地鐵線銜接
包括興建中的裕廊區域線
21個跨島線地鐵站中，8個是轉換站！
三個階段的工程何時完工？ 1️⃣ 首階段路線約長29公里，預料2030年竣工
該路線有12個地鐵站
從東部的航空園站連接至光明山
途經羅央、白沙、淡濱尼、後港、實龍崗北和宏茂橋
跨島線—榜鵝延長線預料2032年通車
2️⃣ 第二階段工程在2025年7月7日動工
預計2032年竣工
有6個地下地鐵站
從光明山往西延伸到裕廊湖區
全長約15公里
3️⃣ 第三階段的研究工作即將完成
預料在年底左右能公布更多細節！
跨島線有多少個站點？
跨島線地鐵站有21個車站
其中一些車站已有名稱
比如後港、宏茂橋、光明山、阿爾柏王園、金文泰等
而其他一些車站則仍以數字標記
直至正式名稱確定
跨島線將如何幫助縮短出行時間？
首先，將有一個全新的樟宜機場5號航站樓（TE32/CR1）換乘站
讓公眾和旅客可以更方便直達市區
大大縮短出行時間！👍🏻
同時，跨島線—榜鵝延長線一旦開通後
大家只需15分鐘就能從榜鵝抵達巴西立
比起40分鐘的巴士車程
地鐵更加省時！⏰
哪些地區將從跨島線受益最多？
沿線約4萬戶家庭提供更好的交通銜接
從西海岸到宏茂橋工業區的車程可縮短多達40分鐘！
ℹ️ 更多你必須知道的小知識：ℹ️
▪️其中兩個轉換站：金文泰和阿爾柏王園站
其改建與加建工作會分階段展開，
確保乘客可以無縫轉乘跨島線
▪️跨島線阿爾柏王園站地深50米（相等於16層樓高）， 建成後會是本地最深的地鐵站！
▪️跨島線全線落成後，
首幾年每天乘客量料超過60萬人次，
長期可增至超過100萬人次👥
▪️初期將採用六節車廂列車，
若需求提高可加長至八節車廂
▪️跨島線很可能是最後一條銜接本地東西部的地鐵線，
因為新加坡已經沒有太多地下空間建地鐵了
