新加坡民防部隊擴大"巴士心臟除顫器"（AED-on-Buses）計劃，在52輛易塔通巴士上安裝自動心臟除顫器。易塔通成為繼新捷運後，第二家在巴士上配備除顫器的公共巴士業者。這些巴士主要服務偏遠工業區和年長者集中地區，包括78號、79號及98號路線。
1. 計劃覆蓋偏遠地區
此次安裝除顫器的52輛巴士主要行駛在較偏遠路線。這些路線經過工業區和年長者集中區域，能更好地服務急救資源相對匱乏的地區。新加坡心臟基金會為這些巴士贊助了自動心臟除顫器。
來源：聯合早報
民防部隊自2015年推出"流動自動心臟除顫器"（AED-on-Wheels）計劃，與運輸業者合作在車輛上配備AED設備。該計劃還培訓司機掌握心肺復甦和使用除顫器等救生技能。
2. 急救成效顯著
myResponder是新加坡民防部隊開發的創新急救應用，也是AED計劃的重大創新成果。當公共場所發生心臟驟停事件時，該系統可立即向半徑1.5公里範圍內配備AED的車輛司機發送警報。收到通知的司機可通過應用確認響應，迅速趕赴現場施救。
數據顯示，截至2025年10月1日，參與計劃的司機已處理1119起由myResponder啟動的案例。這些案例包括心臟驟停急救與小型火患撲滅。
易塔通巴士車長尚姆根分享了一起2023年的經歷。他發現一名輪椅乘客在巴士上昏迷，雖立即呼叫救護車並有護士乘客施救，但最終未能挽救生命。尚姆根表示，如果當時車上有除顫器，結果可能不同。
內政部兼社會及家庭發展部政務部長吳培銘指出，在心臟驟停時，除顫器往往是生死關鍵。每延誤一分鐘，患者存活率就會下降7%至10%。
目前全島已有543輛車安裝自動心臟除顫器。參與計劃的巴士車長都接受了專業急救培訓，掌握心肺復甦和使用除顫器等技能。
社區急救員可通過myResponder應用實時定位裝備除顫器的巴士。在緊急情況下，他們可以在巴士站攔下載有設備的巴士，爭取寶貴的搶救時間。
參考資料：
1. 52輛易塔通巴士安裝自動心臟除顫器 「變身」流動急救站，聯合早報
