重型羅厘年底前必須安裝限速器。提供服務的代理商表示，需求近來增加高達75%，不過有顧客要求代理商作假安裝或在限速器上動手腳，但被他們拒絕。
亞欽摩哆 (Ah Keng Motor）今年5月起獲授權安裝限速器，目前每月能服務400到500輛貨車，確保它們時速不超過每小時60公里，從安裝到貼標籤用時30分鐘。業者說有顧客提出非分要求。
亞欽摩哆總監餘明發表示："有些只是要跟我買標籤，然後不要裝，我說不可以的，這是犯法的。也有人詢問說裝了限速器能否調快一點，比如調成每小時65公里，我說不可以，這是犯法的事情。我跟他們說，如果發生意外後果很嚴重。「
業者預計需求將在12月進一步增加，他們計劃培訓更多技師提供安裝服務。
2018年前註冊且最高裝載量介於5001公斤到1萬2000公斤的羅厘，最遲必須在今年底安裝限速器。根據警方網站，全島獲授權的限速器代理商超過30家。提供上門安裝限速器服務的供應商阿格斯（ Project Argus）指出，他們目前已售出6000台限速器，並正為下來的訂單做準備。
阿格斯物流供應鏈服務商運營總監黃新情說：「需求的話，可能我預計下來會有30%到40%的增長，我們的生產線每一周有2000台限速器在生產，所以對於這樣的一個生產線，我們就不擔心會有供貨不足的問題。」
據了解安裝一台限速器價格介於750元到1200元。運輸業公會表示安裝限速器後，一些僱主可能面對人力需求上升的挑戰。
新加坡運輸業公會主席林建增表示：「（安裝後）限制我的速度，所以他們會要求司機做更多的趟次，這樣司機就比較累，不然的話就是要增加車輛、增加司機，可是現在車輛買得到，司機找不到。」
公會說不少業者也運用人工智慧等科技來監督司機，降低駕駛員因精神不集中而發生車禍的機率。
