英偉達的下一代AI晶片，可能先在新加坡完成「出廠體檢」，再送到美國。
10月21日的GTC柏林大會上，黃仁勛一口氣公布了和六家供應鏈夥伴的擴產計劃。英偉達全球半導體測試產能2027年翻倍，新加坡擴產部分預計2027年2月就進入大規模量產，比美國新廠的4月還早兩個月。
在AI晶片最緊俏的環節上，新加坡搶到了「第一棒」。
晶片出廠前要測試它能不能正常工作、性能達不達標。越是高端的AI晶片，測試項目越多、單顆耗時越長。 英偉達這次聯合六家核心供應商同步擴產，覆蓋基板、先進封裝、半導體測試、光引擎四個環節，測試環節交給了全球最大的獨立晶片測試廠——來自中國台灣的京元電子（KYEC）。
黃仁勛判斷：「我們正處在人類歷史上最大規模的基礎設施建設之中，需求是非凡的，產能才是瓶頸所在。」
按照英偉達官方信息，這筆11億美元產能預留預付款專項用於京元電子在美國的新建測試設施及設備採購，目標2027年4月量產。
而新加坡的測試產能，則由京元電子自己投資的新加坡廠承接。兩邊規模都不算大——美國新廠初期新增約100台測試機，新加坡業務同樣處在穩步放量階段，主要服務希望降低地緣政治風險的HPC（高性能計算）客戶。
據新加坡經發局（EDB）消息，京元電子新加坡測試設施已於2026年5月22日在宏茂橋正式開業，總投資約1億新元，具備晶圓探針（CP）、成品測試（FT）、高溫老化（BI）和系統級測試（SLT）全套能力，主攻汽車、高性能AI產品和3C晶片，輻射整個東南亞。英偉達此次給出的2027年2月大規模量產，對應的正是這條已投產產線的進一步放量。
近兩年，英偉達這類頭部廠商一直在推動供應鏈去單點化——不把關鍵環節集中在一個地區，而是跨區域多地布局、互為備份。新加坡能在這種布局裡拿到關鍵一環，就是對這座城市半導體地位的肯定。
