新加坡：新加坡航空（SIA）原計劃在其空客 A350-900 飛機上推出的新一代頭等艙和商務艙座椅，其投入運營的時間預計將從 2026 年第二季度推遲至 2027 年第一季度。
「調整後的時間表反映了整個行業面臨的供應鏈限制，以及其中一款新座椅在認證過程中的延遲，」新航發言人在周三（5月6日）回應媒體查詢時表示。
這項升級計劃於 2024 年 11 月宣布，是新航一項宏大計劃的一部分，旨在為其旗下的 41 架空客 A350-900 長途及超遠程（ULR）飛機安裝全新的長途客艙產品。
新航曾在 2024 年 11 月表示，這些產品是「從零開始」重新設計的，擁有寬敞的布局和符合人體工程學的元素，旨在「滿足每一位客戶的需求」。
當時新航表示，該計劃的投資額達 11 億新元（約合 8.63 億美元），改裝工作將由位於新加坡的新加坡航空工程公司（SIA Engineering Company）負責執行。
此外，航空公司還表示，高端經濟艙和經濟艙也將進行煥新升級。
按照原計劃，首架改裝後的 A350-900 長途飛機預計將在 2026 年第二季度投入使用，而首款 A350-900ULR 變體機型將在 2027 年第一季度緊隨其後。
新航發言人在周三表示，在獲得監管部門批准的前提下，改裝後的 A350-900 預計將在 2027 年第一季度投入運營。
「我們將在適當的時候，針對新航改裝後的 A350-900 超遠程飛機的投入運營情況提供最新進展，」航空公司表示。
整個升級計劃的目標是在 2030 年底前完成。
新航在周三表示，將在 2026 年晚些時候揭曉其升級後的旅行體驗。
這包括全新的長途頭等艙、商務艙、高端經濟艙和經濟艙產品，升級後的餐飲體驗，新一代 KrisWorld 機上娛樂系統，以及全新的機上軟裝和備品。
航空公司此前表示，在完成改造後，34 架 A350-900 長途飛機將配備 42 個商務艙座位、24 個高端經濟艙座位和 192 個經濟艙座位。
與此同時，7 架 A350-900ULR 變體機型將配備 4 個頭等艙座位、70 個商務艙座位和 58 個高端經濟艙座位。
