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又出佳績！
新加坡在國際航空業的安全審計與評估中表現優異，在國際民航組織展開的普遍安全監督審計中取得99.7％有效執行率的高水平。
新加坡民航局發文告說，國際民航組織（ICAO）最近發布審計與評估結果，新加坡在兩項評估中取得佳績，肯定了本地航空安全與管理的成效與高水平。
在今年4月18日至22日進行的國際民航組織普遍安全監督審計計劃（Universal Safety Oversight Audit Programme，簡稱USOAP），有效執行率高達99.7％。這也是這項審計活動至今給出的最高分。當局也沒有在審計過程中發現任何問題。目前，全球在有效執行率的平均分是67.5％。
USOAP根據國際民航組織標準與所建議的作業方式，定期評估所有193個成員國的安全管理與執行成效。新加坡上次通過審計是在2010年，當時取得98.6％的有效執行率。
新加坡也是首個進行民用航空安全計劃評估（State Safety Program Implementation Assessment，簡稱SSPIA）第二階段的成員國。
評估有44個指標來判斷各成員國在辨識與管理安全風險的能力。新加坡今年4月4日至14日進行評估，在39個指標中獲得第三級的等級，其餘五個指標取得第二等級。
民航局指出，隨著當局與航空業者協作加大運作力度來應付增加的旅遊需求，航空安全依然是優先考量。當局今年3月就推出安全憲章，推動各機構重視航空安全。今年4月，當局也推出全國航空安全計劃，以建立更有效的監管制度和安全文化，降低航空安全風險。
國際民航組織的安全審計與評估正合事宜，肯定新加坡在走出疫情挑戰，並重建我國作為全球航空樞紐地位的當兒，繼續維持對安全的高標準。
新加坡的航空航運在本地的經濟領域中占據了重要的地位，相關部門也在大力的發展並制定相關的計劃。
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促進國際航空業合作
新加坡加入兩項國際公約，提升反恐能力及保障民航安全。
這兩項公約是《北京公約》和《北京議定書》。新加坡民航局局長代表新加坡在國際民航組織（ICAO）位於蒙特婁的總部提交加入書。公約會在今年9月1日正式生效。
這兩項公約有助更新和加強有關航空安全的國際法律框架，阻遏針對民航的非法干擾行為。
把民航機當武器或釋放生化武器都屬刑事罪
根據《北京公約》，若將民用飛機作為武器，或是釋放生物、化學和核武器攻擊飛機或他人，都將視為刑事罪。非法運輸生物、化學和核武器，或是針對航空設施發動網絡攻擊也屬於犯罪行為。
《北京議定書》則擴大範圍，涵蓋現代科技手段等更多種形式的劫機行為。
交通部和民航局發文告說，本地依然面對恐怖主義威脅，一些威脅也屬於跨境性質，因此必須通過國際合作來應付。
新加坡加入這兩項國際公約後，就能同國際民航群體共同加強現有反恐法律框架。也能協助本地提升能力，更好地對付關乎民航安全的新型恐怖主義威脅，保護人民。
兩項公約也提供了明確的基礎，確保我國日後行使刑事管轄權時，會被其他同樣加入公約的國家接受與認同。若在海內外發生針對威脅我國及人民的非法行為，我國也更有能力針對相關人員採取執法行動。
所以新加坡機場在安保措施方面一直都保持著高水準運作，確保航班正常運行和旅客的安全。
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提升安保標準
從2022年11月1日起，樟宜機場離境乘客需支付的乘客服務與保安費和航空稅將調高。
新加坡民航局和樟宜機場集團發表聯合文告說，當局在2018年宣布，從樟宜機場出發的離境乘客從2020年起，需要支付35.40元的乘客服務與保安費；接下來兩年也分兩次上調到40.40元。
不過，由於冠病疫情來襲，去年和今年上調費用的計劃暫停，並維持在35.40元。當局說，這筆費用將在今年11月1日上調到40.40元，並會在明年4月1日上調到43.40元，後年4月1日再進一步調高到46.40元，以抵消較高的營運成本。
另外，從樟宜機場出發的離境乘客需支付的航空稅也將從目前的6.10元調高到8元。明後兩年的航空稅則維持不變。
在這同時，所有在樟宜機場運作的航空公司，降落、停機及空橋費從今年11月1日起將上調2%；明年後年4月分別上調1%。調整的費用將用於安保措施的提升和維護日常航站樓的運作。
新加坡航空和樟宜機場一直都是新加坡的驕傲，不光是因為屢次獲獎，更因為它是新加坡的一個名片和象徵。
