交通部代部長蕭振祥昨早到實龍崗轉換站視察。(圖：陸路交通管理局）
地鐵環線三個站之間的隧道即將從這個星期六(17日)開始輪流關閉進行加固工程。陸交局從本月5日開始，部署四條接駁巴士服務路線，讓乘客有時間熟悉替代路線。巴士投入運作第一個星期，已有6000人乘搭。
交通部代部長蕭振祥昨早（13日）到其中一個環線轉換站，實龍崗轉換站視察工程開始前的準備工作。他同時也同一些乘客交流並了解大家的通勤調整。
他說： 「環線從1月17日開始就會進行我們計劃的維修工程以及服務調整。在此，我要鼓勵受影響的乘客，儘量做一些的準備，試試看我們準備好的接駁巴士，以及其他的地鐵路線。這樣的話他們才會較了解哪一條路線會適合他們。」
為了配合這個隧道加固工程，各項準備工作早已全面展開。這包括張貼海報、橫幅和指示牌，並與乘客溝通，確保大家清楚了解列車服務的調整情況。當局也在這期間部署額外500名人員在受影響地鐵站，派發傳單，協助乘客等。
這次的加固工程涉及銜接環線巴耶利峇站、達科達站和蒙巴登站的兩條地鐵隧道，在本月17日到4月19日期間隧道將輪流關閉，只開放一條隧道供列車運行。這意味乘客在尖峰時段的車程時間預計會延長多達30分鐘。
在隧道方面，相關的準備工作也在加緊進行。在隧道加固工程正式開始前，團隊也進行前期準備工作。所有設備和機械，包括定製的機械臂和懸臂起重機，都已特別改裝並完成測試，確保能夠順利投入使用。
交通部代部長蕭振祥昨早到實龍崗轉換站視察。(圖：陸路交通管理局）
交通部代部長蕭振祥昨早到實龍崗轉換站視察。(圖：陸路交通管理局）
地鐵環線隧道加固工程準備工作正在進行中。（圖：陸路交通管理局）
地鐵環線隧道加固工程準備工作正在進行中。（圖：陸路交通管理局）
地鐵環線隧道加固工程準備工作正在進行中。（圖：陸路交通管理局）
地鐵環線隧道加固工程準備工作正在進行中。（圖：陸路交通管理局）
地鐵環線隧道加固工程準備工作正在進行中。（圖：陸路交通管理局）
