公共運輸理事會召開記者會，主席洪月霞（中）。（圖：任佳星）
公共巴士和地鐵車資將連續第四年上調。從12月28日起，以車資卡或銀行卡付費的成人車資每趟車程上調1角。學生、年長者、殘障者及低薪員工的優惠車資每趟起4分。以現金支付的巴士車資，以及成人月票、巴士或地鐵優惠月票維持不變。
公共運輸理事會昨天（9日）下午宣布已經完成車資檢討工作。由於能源成本、核心通貨膨脹率和工資持續上升，車資計算方程式的運算結果顯示，今年車資可允許調整的幅度為3.3%。這受到去年核心通貨膨脹率和工資繼續上漲的帶動，以及能源價格從前年的高位回落而放緩的部分影響。
加上去年檢討車資時留待今年檢討時考慮的15.6％，車資可允許調整的頂限達到18.9%。
漲幅小於可調整頂限的三分之一
文告指出，過去兩年，儘管公共運輸的營運成本持續上漲，公交理事會已調低車資漲幅以減低對乘客的影響。理事會理解國人仍然關注生活成本問題，與去年車資漲幅相比，成本漲幅趨軟也反應在車資計算公式的較低結果上。
為使乘客免受全面起價的影響，理事會決定將今年的車資整體上調6.0%，少於可允許調整頂限18.9%的三分之一。剩餘的12.9%留待以後車資檢討時考慮。
這是公交車資連續第四年上調，過去三年的年底分別調高了2.2%、2.9%和7%。
票價整體上調6.0%後，用車資卡或銀行卡支付的成人車資每趟將增加1角；至於學生、年長者、殘障者以及在就業車資計劃下的低薪員工等，優惠車資每趟則增加4分，約200萬人預計將從中獲益。
此外，從12月28日起，畢業生在完成學業後將能繼續支付優惠車資，為期四個月。
除了現金支付的車資保持不變，公共運輸業者也決定維持月票價格不變，以幫助大量頻繁搭乘公交的乘客控制支出。
為了舒緩車資漲幅和對確保公交系統可持續營運，政府將在明年提供額外2億5000元的補貼。新捷運和SMRT將分別貢獻305萬元和996萬元給公共運輸基金。政府也將動用這一基金，從12月底起發放每張價值60元的公交補助券給符合要求的低收入家庭。
公交理事會主席洪月霞表示，公共運輸業者將繼續確保票價調整是漸進的，對乘客的影響是可控的，同時保持公共運輸系統在財政上的可持續性。
她說：「雖然成本上升有所緩和，但理事會意識到地緣政治衝擊仍可能時有發生，例如2021年全球能源緊缺。這些衝擊可能會導致不可預見的運營成本上升，而這些成本上升必須在日後的車資檢討中與延遲車資調漲的幅度一併考慮。今年車資整體上調6%，從而減少往年的延遲車資漲幅。」
