最新一期的擁車證溢價記錄顯示，新加坡的汽車和摩托車價格將會上漲；其中唯一記錄下降的是商用車輛。
1. 汽車與摩托車擁車證溢價上漲
在3月20日的最新一次招標活動中，小型、功率較小的汽車擁車證溢價從兩周前的83,000新元上漲到了85,489新元，上升了3%。
同時，大型、功率較大的汽車擁車證溢價也微幅上漲，增加了1新元，達到了96,011新元；摩托車的擁車證溢價也經歷了上升，增長了3.1%，從9,400新元提高到了9,689新元。
3月20日的招標活動中，汽車和摩托車的COE溢價上漲 來源：海峽時報
2. 商用車輛與開放類別的擁車證變動
與上述上升趨勢形成對比的是，商用車輛擁車證則出現了下降，降幅為7.3%，從75,599新元減少到70,112新元。
此外，開放類別（Open category）的擁車證溢價也有所增加，上升了0.9%，從95,010新元增至95,856新元。開放類別的擁車證主要用於註冊大型、功率較大的汽車，儘管理論上它可以用來註冊除摩托車之外的任何類型的車輛。
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3. 市場動態與銷售策略
這次擁車證溢價的上升，部分原因是由於德國汽車製造商寶馬（BMW）的兩家代理商，Performance Motors和Eurokars Auto，對小型車進行了積極的促銷活動。
Performance Motors在其位於Katong附近的Kampong Arang Road車間開設了一個臨時展廳，同時其位於Queenstown附近的Alexandra Road的旗艦設施正在進行翻新。
在其網站上，該經銷商宣傳「最高可節省70,000新元」，但沒有說明具體是哪些車型。
其他經銷商指出，電動汽車品牌比亞迪（BYD）也在積極獲取擁車證，以交付汽車。這家中國汽車製造商最近推出了其Atto 3小型SUV的更新版本，業內人士表示這款車銷售情況良好。
來源：海峽時報
4. 未來趨勢與價格調整
隨著小型車擁車證溢價的上升幅度超過大型車，如果兩個車輛擁車證類別之間的差距繼續縮小，一些高端品牌可能會在接下來的幾個月內使用最新一期獲得的開放類別的擁車證來註冊小型車（開放類別的擁車證可以保留三個月）。
汽車進口商和出口商協會的顧問，同時也是多元化汽車集團Prime的主席Neo Nam Heng表示，隨著小型車擁車證溢價的上升，經銷商將不得不提高小型車的價格，以覆蓋更高的成本。
參考資料：
1. COE prices rise across the board except for commercial vehicles，海峽時報
