從5月4日起，往返新加坡和馬來西亞的旅客將享有更大的靈活性，獲准跨境德士在新加坡以及包括新山在內的柔佛州多個地區任何地點讓乘客下車。
這是兩國交通部於4月30日聯合宣布的跨境德士計劃改進措施的一部分。
根據新規定，持有執照的德士可在新山、依斯干達布蒂里、森林城市、古來和士乃的任何地點讓乘客下車。
新加坡陸路交通管理局另行宣布，已將首個跨境召車服務執照頒發給GrabCar。該執照自4月30日起生效，有效期三年。
這意味著GrabCar將能通過其召車平台運營跨境德士服務。
雖然這些持執照德士可以繼續在各自所屬國家不受限制地接載乘客，但在外國接客則僅限於通過召車或電召預訂，在三個新的指定接客點進行。
除了現有的新加坡板南街終點站和新山拉慶終點站外，新的接客點包括：
新加坡： 靠近怡豐城、靠近世紀廣場、裕群
馬來西亞： Toppen購物中心、南鑰谷中城廣場、安莎娜廣場
兩國還將各增加100輛德士配額，使雙方的總配額達到300輛。新增配額將用於更大、更高檔的車輛，包括標準四座、標準六座和高級六座車型，以滿足大家庭、團體以及商務旅客的需求。
兩國交通部表示，目標是將各國的配額逐步增加到500輛。
從板南街終點站路邊召車的費用為：標準四座80新元，標準六座120新元，高級六座180新元。從拉慶終點站路邊召車的費用為：標準四座240令吉，標準六座360令吉，高級六座540令吉。行程超過35公里將收取附加費。
持執照德士必須通過其塗裝、預定的車牌前綴和車頂標識清晰可辨，以協助執法部門打擊非法的境內點對點服務。
德士還必須按照外國要求安裝設備，以便在進入該國時進行執法。這意味著馬來西亞德士須安裝新加坡的ERP2車載單元。車輛車齡不得超過10年。
要進入外國，德士必須至少載有一名乘客，但豁免期除外（馬來西亞德士進入新加坡為周五中午12點至午夜12點，新加坡德士進入馬來西亞為周日中午12點至午夜12點）。
目前，跨境德士只允許在指定地點——新加坡德士在新山拉慶中央車站，馬來西亞德士在新加坡板南街終點站——讓乘客下車。
這一受監管的標準已存在多年。但缺乏門到門選項限制了便利性，促使非法運營商填補空白，並擾亂了持執照德士司機的收入。
去年12月，新馬兩國交通部宣布了新規定，允許持執照的外國德士在其所屬國家的任何地點讓乘客下車。不過，它們只能在指定地點接客，以防止它們提供本地點對點服務。當時當局並未明確說明這些改變何時生效。
