最近國際油價坐上了過山車，新加坡的巴士公司也跟著「壓力山大」。我們每天出門坐的巴士，會因此漲價嗎？
油價過山車，巴士公司「壓力山大」
最近的國際局勢，讓全球油價坐上了過山車，也直接關係到每個新加坡人的錢包。自2月底中東衝突爆發後，作為全球基準的布倫特原油，價格從每桶約73美元一路攀升，一度衝破114美元。到了6月初，價格雖穩定在95美元左右，但仍遠高於衝突前水平。
油價上漲，運輸業首當其衝。新加坡的公共巴士公司感受到了最直接的衝擊。新捷運（SBS Transit）透露，公司3月和4月的柴油與電力成本，相比2月暴漲了超過80%，這個數字相當驚人。
另一家運營商SMRT也表示正密切關注局勢，擔心持續的波動會不斷推高運營成本。Tower Transit則提到，雖然與陸交局（LTA）的合同中有價格指數化機制，能在一定程度上緩解衝擊，但他們仍在評估其餘影響。
政府出手？LTA正在評估
巴士票價會跟著漲嗎？這可能是每個通勤族最關心的問題。對此，陸路交通管理局（LTA）在6月2日發聲明稱，正在評估巴士公司是否需要更多支持。
LTA指出，除了市場價格，運營商為了確保柴油供應還付出了額外成本。雖然目前支付給巴士公司的服務費，會根據市場能源指數（包括柴油價）進行調整，這個機制本身已經為運營商抵擋了大部分風險。
但眼下的風險可能超出了原有機制的緩衝範圍。早在3月，代交通部長徐芳達也曾表示，政府正密切關注局勢，評估是否需要干預。簡單來說，政府已經注意到問題，正在研究解決方案，目標就是穩住巴士服務，不讓油價波動直接轉嫁到乘客身上。
我們注意到運營商正在承擔額外成本以確保柴油供應。我們將評估是否有必要提供額外支持，以確保巴士服務不受影響。 不只巴士，其他領域也受影響
這波油價上漲的影響，遠不止公共巴士。今年4月，教育部、社會及家庭發展部和衛生部就已聯合宣布，為校車、特需交通等必要的巴士服務提供臨時補貼，以抵消高昂的燃油成本。
這筆補貼主要覆蓋小學的校車、特殊教育學校交通、殘疾人服務，以及為長期護理和社區透析患者提供的接送服務。根據規定，補貼金額為4月至6月期間服務費收入的13%。
海路交通也未能倖免。柴油成本上升直接影響了渡輪服務，多家運營商早在3月就宣布徵收燃油附加費。看來，這輪能源價格上漲，正在全方位考驗著新加坡的交通運輸體系。
📌 要點總結
✦ 中東局勢導致全球油價飆升，布倫特原油價格從每桶73美元穩定在95美元以上。
✦ 新加坡巴士運營商成本劇增，新捷運3月和4月的能源成本比2月暴漲超過80%。
✦ 為避免票價上漲，陸路交通管理局（LTA）正評估是否需要為運營商提供額外補貼。
每日出行成本，你感覺到了嗎？
