它 真的來了！
前段時間賺足人眼球的特斯拉
終於在Raffle City
開設了試駕點
目前只對網上預定購買的用戶開放
有興趣的可以去官網瞧瞧
https://www.tesla.com/en_sg
特斯拉vs新加坡
對於剛剛進入新加坡市場的特斯拉
新加坡人對此的接受度還是很高的
普遍認為價格還不錯
畢竟在新加坡
隨隨便便一輛日產車都要
10w+新元
就以入門車款model3來說吧
分為標準續航和performance高性能續航
在新加坡
標續定價為77990新元
高性能版為94990新元
不加任何選配
最樸實無華的標準續航款
加上註冊費、額外註冊費（ARF）
道路稅等各種政府規定的費用
最後價格為112845新元
極本符合新加坡人的
購車消費水平
特斯拉vs中國
然而反觀中國
標準續航升級版250900人民幣
高性能版339900人民幣
加上其他七七八八的費用
最後實際價格為258900人民幣
按當前匯率1：4.83來算
在新加坡購買model3裸車
足足比在中國多支付了
28萬+人民幣
加上COE後
新加坡的特斯拉售價
將近100萬人民幣！
新加坡「天價」車價
關於大眾高爾夫1.4
在世界的價格對比
再看豐田卡羅拉
新加坡不愧是
世界上汽車售價
最昂貴的國家之一
為什麼那麼貴？
眾所周知坡島實在太小了
因此政府職能控制道路上的汽車數量
而控制數量的有效方法
就是徵收各種費用和稅
來提高新加坡汽車的價格
資格證書（COE）
公開市場價值（OMV）
額外註冊費（ARF）
消費稅
註冊費用
車輛廢氣排放計劃（VES）
其他費用（公路稅，IU費，車牌費，經銷商佣金等）
除了車輛OMV之外
買車最大的費用就是
COE（擁車證）了！
它基本上是一種證書，賦予車主合法權利，可以在新加坡註冊，擁有和使用汽車，有效期為10年。
COE供應低、需求高的特性
毫無疑問大大提升了
新加坡一輛車的總價！
Tesla非環境友好?
不過這幾年風頭正勁的特斯拉
為什麼到現在才打入新加坡市場？
···
這還要追溯到2015年
一名消費者從香港花了5.1萬美元
購買了特斯拉Model S
駕駛到了新加坡
然而卻被
新加坡政府的碳排放（CEVS）
檢測告知這款車被認為是
「非環境友好車型」！
···
這位消費者還被處以
1.088萬美元的罰款
當時的新加坡當局解釋
特斯拉每公里二氧化碳排放量為222g
屬於重度污染車型。
因此，被處以了巨額罰款。
明明是節能環保車
怎麼會「不環保呢」？
不過現在，
特斯拉既然能正式
進軍新加坡市場
說明這個問題已經得到了解決
現在最大的爭議
還是特斯拉的性價比問題
那麼從價格上來看
你會選擇特斯拉嗎？
圖文編輯：Eva
圖片來源：
特斯拉官網 | SeedlyReads@tesla
資料參考:
https://www.tesla.cn/model3/design?redirect=no#overviewhttps://www.tesla.com/en_SG/model3/design?redirect=no#overview
https://www.aas.com.sg/resources/coe/coe-prices.html
https://blog.seedly.sg/factors-cost-car-price-singapore/
https://www.redants.sg/overview/story20190822-3094
https://news.mydrivers.com/1/739/739825.htm
https://interestingengineering.com/the-short-but-fascinating-history-of-tesla
部分內容來自網絡
