爛大街的共享單車,在新加坡卻風雲再起,賺錢嗎?

2023/07/04   •   3萬閱
新加坡共享單車市場動態:HelloRide獲准擴充車隊,成為第二大運營商;SG Bike車隊減少,面臨挑戰;Anywheel計劃進一步擴張。了解新加坡共享單車行業發展趨勢,以及影響車隊規模的關鍵因素,例如車輛損壞、盜竊和公司重組。

哎呀呀!

共享單車這回可是大動干戈了!

新加坡的共享單車業者HelloRide,獲得了擴大車隊的批准,變成了新加坡第二大的共享單車業者。而另一家業者SG Bike的車隊可倒霉了,被進一步減少到最大下1500輛...

這不禁讓網友擔心某家公司因為經營不善要跑路,畢竟中國ofo當前就是先減少,然後突然就跑路啦!

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(圖:來源自網絡)

這次的起因是因為HelloRide獲准擴大車隊。

新加坡陸路交通管理局批准業者經營1萬輛腳踏車,成為新加坡第二大共享腳踏車業者。另一業者SG Bike的車隊進一步減少到1500輛。最大業者Anywheel的車隊不變。

三家業者目前可經營的共享腳踏車數量增加到4萬1500輛。

HelloRide去年7月進軍新加坡,在監管沙盒執照下當時只獲准經營1000輛共享腳踏車。即日起將逐步投放1萬輛全新的腳踏車,單在西部地區的數量就會從約100輛增加到3000輛以上。服務範圍接下來也會擴大到榜鵝、盛港和後港。

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(圖:來源自網絡)

最大的業者Anywheel也不甘示弱,他們卻計劃在北部和中部地區繼續投放幾輛車,把服務範圍擴大到整個新加坡島!

現在投放了3萬台車,一段經營時間後覺得自己有實力了,所以準備向當局申請擴大車隊。不過具體數量尚未方便透露,保持神秘感呢!

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(圖:來源自網絡)

為什麼SG Bike的車隊反而縮水了呢?

這主要是因為更多的腳踏車遭到了破壞或者被偷走了,再加上上公司近期進行了重組。他們倒是不打算退出市場,而重點是重新規劃資源,以便在未來增加車隊數量和提升服務。

新加坡共享單車時常難得出現是風起雲湧的場面,這玩意真賺錢嗎?

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