南北交通廊道的地面街道將重新打造為結合活躍通勤、活化社區和綠意的走道，並以社區和工業、生態、養生及文化遺產四大主題劃分。
陸路交通管理局今天宣布，把南北交通廊道地面街道總藍圖的諮詢合同頒發給國際建築事務所Henning Larsen及夥伴。總藍圖預計2026年完成，地面街道的改造工程預料從2027年起分階段展開。
南北交通廊道地面街道重新打造。（圖：陸路交通管理局）
南北交通廊道地面街道重新打造。（圖：陸路交通管理局）
南北交通廊道地面街道重新打造。（圖：陸路交通管理局）
南北交通廊道地面街道重新打造。（圖：陸路交通管理局）
根據Henning Larsen提出的初步概念，南北交通廊道的地面街道將分為四段。
其中，在市區一帶3.5公里長的文化遺產段，梧槽干拿路、雙溪路和惹蘭勿剎交界處將被打造成地標性公共空間，銜接小印度、甘榜格南和滑鐵盧街三大文化區，以及附近的教育學府，包括拉薩爾藝術學院、南洋藝術學院及新加坡管理大學校園；毗鄰甘榜格南的奧菲亞路部分路段則可能改為行人步道。
涵蓋義順、宏茂橋一帶的生態段則長達七公里，初步概念包括：將宏茂橋一帶的南北交通廊道地面街道打造成自然主題公共空間、腳踏車道、步道和遊樂區，銜接附近的鄰里及碧山-宏茂橋公園。
北部的社區工業段的初步概念則擬議在甘巴士道的汽車天橋下，開闢包括遊樂設施和裝置藝術作品的休閒公共空間。
