
南北交通廊道的地面街道將重新打造為結合活躍通勤、活化社區和綠意的走道,並以社區和工業、生態、養生及文化遺產四大主題劃分。
陸路交通管理局今天宣布,把南北交通廊道地面街道總藍圖的諮詢合同頒發給國際建築事務所Henning Larsen及夥伴。總藍圖預計2026年完成,地面街道的改造工程預料從2027年起分階段展開。


南北交通廊道地面街道重新打造。(圖:陸路交通管理局)

南北交通廊道地面街道重新打造。(圖:陸路交通管理局)

南北交通廊道地面街道重新打造。(圖:陸路交通管理局)

南北交通廊道地面街道重新打造。(圖:陸路交通管理局)
根據Henning Larsen提出的初步概念,南北交通廊道的地面街道將分為四段。
其中,在市區一帶3.5公里長的文化遺產段,梧槽干拿路、雙溪路和惹蘭勿剎交界處將被打造成地標性公共空間,銜接小印度、甘榜格南和滑鐵盧街三大文化區,以及附近的教育學府,包括拉薩爾藝術學院、南洋藝術學院及新加坡管理大學校園;毗鄰甘榜格南的奧菲亞路部分路段則可能改為行人步道。
涵蓋義順、宏茂橋一帶的生態段則長達七公里,初步概念包括:將宏茂橋一帶的南北交通廊道地面街道打造成自然主題公共空間、腳踏車道、步道和遊樂區,銜接附近的鄰里及碧山-宏茂橋公園。
北部的社區工業段的初步概念則擬議在甘巴士道的汽車天橋下,開闢包括遊樂設施和裝置藝術作品的休閒公共空間。