馬新陸路邊境重開，有快車業者原本開賣從新加坡到馬來西亞多個地點，包括吉隆坡的長途車票，不料昨日出車到馬新第二通道卻「卡關」，無法依計劃越堤讓乘客下車通關，被迫臨時改道到兀蘭關卡讓乘客自行越堤。
快車業者Starmart Express本周一（3月28日）開始售賣到馬來西亞多個地點的長途車票，今早兩輛巴士相繼從黃金大廈出發後，上午10時40分左右傳來巴士不能從第二通道越堤的消息。
該公司臨時決定將乘客載送到兀蘭關卡，讓乘客自己越堤，選擇乘搭現場賣票的漢達英達巴士，或是走路越堤。在新山仍有該公司快車接應通關後的乘客。
由於私人巴士業者在周三才獲通知可以申請越堤巴士准證與更新路稅，因此目前准證還未獲批准。新加坡快車與旅遊巴士協會終站服務和市場通訊小組組長葉礎升表示，由於准證批准也需要時間，預計最快本月11日或出車。
受訪乘客說，以為巴士會一路載送，只在通關時下車，有的則說昨早領票時才知道會被送到兀蘭關卡，要自己做越堤安排。
要回吉隆坡的受影響乘客黃月欣（29歲，空姐）是在黃金大廈上車前才知道這項更改，她坦言，雖然感到失落，但因為已拿好假，只能照計劃前行。
兩年沒回馬六甲家鄉的楊白玉（56歲，銀行職員）則說，對更改感到失望，原以為巴士能一路載送到馬六甲。
「但我無意更改出發日期，因為一切都已安排好了。」
昨早在黃金大廈確認乘客安全上車的Red Bus車票售賣應用商業經理鄭達鴻（40歲）說，他就是不確定乘客是否能順利越堤，所以在賣了今天的票後，安排本月5日才售票，以防萬一。
Starmart Express人事部經理溫蒂表示，他們原本計劃從第二通道送乘客越堤，在未進入馬來西亞關卡的範圍讓乘客下車通關，之後換成該公司的馬來西亞註冊巴士繼續路程。
針對還未確認能否越堤就開始售票，是否太冒險？溫蒂說，該公司決定這麼做，也是希望能協助那些很久沒有回家的大馬人。
行程有變後，溫蒂在現場通知乘客更改的消息。她透露，該公司允許乘客換成一個月之內的日期，也會承擔乘客搭車越堤的費用。
「乘客可改期但日期要在原本出發日的一個月內，今天改道到兀蘭關卡，乘客可選擇徒步或乘搭短程巴士越堤，如果乘坐巴士，可向我們報銷。」
溫蒂也說，在新加坡上巴士的乘客都是買票到馬來西亞不同地方下車，他們在通關後會依照該公司去的地點乘坐相應的馬來西亞巴士。
「我們每輛巴士都是27人座位的，今天每輛巴士都有約50%的票出售。」
